Estou remontando o meu corsa aspiradinho so que agr vou um pouco mais a fundo e mexer no cabeçote tirando +/- 2,5mm dele p/ melhorar a taxa e rodar na cana!
A minha dúvida é a seguinte, os bicos originais a gasolina do corsa 1.6 8v (aqueles gordinhos) tem pouca vazão e com o tempo o alcool vai corroer os msm ja que foram feitos so para gasolina.
1- Qual bico usar? Montana 1.8 flex (verdinho), Astra 2.0 flex (amarelinho), ou retrabalhar os meus?
2- A impedancia desses bicos que citei são iguais as do 1.6 8v mpfi? Essa minha duvida é mais em relação a injeção, pois mudando os bicos ela vai alimentar direitinho do9 mesmo jeito do original?
Quem puder ajudar agradeço muito!
[DÚVIDA] - Bicos Injetores p/ corsa 1.6 aspirado
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- gabrielniit10
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Coringa_Joker
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alguem que manja responde ai, estou fuçando no meu tbm e tenho a mesma duvida. Qual bico usar??
O que não nos mata, nos deixa mais estranho!
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wevertonvb
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Passem a numeração dos bicos injetores originais que fica mais fácil ajudar.
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- gabrielniit10
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Vi em outro post que os bicos do Omega a Alcool servem no Corsa em um possivel converssão para alcool!
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SemControle
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bicos varios servem, a questao é se impedancia, vazao atendem ao seu projeto
bicos com 30~40% a mais de vazao q os seus originais seriam um bom ponto de partida
vc esta transformando de forma correta em alcool o carro, apesar de nao ter a real taxa de compressao do motor
bicos com 30~40% a mais de vazao q os seus originais seriam um bom ponto de partida
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wevertonvb
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Desde que seu módulo seja de baixa impedância. E vai precisar de remapeamento.gabrielniit10 escreveu:Vi em outro post que os bicos do Omega a Alcool servem no Corsa em um possivel converssão para alcool!
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