[DÚVIDA] - TROCA DE MOTOR MPFI 1.0 POR VHC 1.0. VALE A PENA?
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MichaelFernandes
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Boa tarde galera.
Bom,eu tenho um corsinha Mpfi 1.0 e o motor dele já está precisando de uma retífica.
Daí veio a idéia,porque não trocar por um motor mais novo,Flex, e ganhar alguns cavalos ?,mesmo sabendo que tenho que regularizar no Detran-DF.
Só que,com a idéia surge as dúvidas,que venho compartilhar com vocês,para que possam me ajudar.
É so eu tirar um motor e por o outro ?
Caso eu tenha que mudar algo mais, oque mudar ? , Fica bom mesmo ?
Desde já agradeço a ajuda de vocês para com essa minha dúvida.
Valeu galera.
Bom,eu tenho um corsinha Mpfi 1.0 e o motor dele já está precisando de uma retífica.
Daí veio a idéia,porque não trocar por um motor mais novo,Flex, e ganhar alguns cavalos ?,mesmo sabendo que tenho que regularizar no Detran-DF.
Só que,com a idéia surge as dúvidas,que venho compartilhar com vocês,para que possam me ajudar.
É so eu tirar um motor e por o outro ?
Caso eu tenha que mudar algo mais, oque mudar ? , Fica bom mesmo ?
Desde já agradeço a ajuda de vocês para com essa minha dúvida.
Valeu galera.
- xucrute
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Acho que tbm precisa trocar a Injeção.
Tem um pessoal aqui que fez a troca de motor.
Da uma olhadinha no campo de pesquisa.
Boa Sorte
Tem um pessoal aqui que fez a troca de motor.
Da uma olhadinha no campo de pesquisa.
Boa Sorte
Corsinha 96 4p
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SemControle
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trocar 1.0 por 1.0 é 6 por meia duzia, alem de pegar um motor parado e ter a enorme chance de ter q fazer uma retifica devido a muitos problemas.....nao vejo qq vantagem....
do MPFI pra um VHC frekiz, tem q trocar injecao, chicote tmb....se a potencia do novo motor for acima de 10% do seu MPFI 60cvs, nao regulariza por meios legais
do MPFI pra um VHC frekiz, tem q trocar injecao, chicote tmb....se a potencia do novo motor for acima de 10% do seu MPFI 60cvs, nao regulariza por meios legais
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MichaelFernandes
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Entendo.
É tb fui sugestionado a preparar esse meu motor atual : MPFI ,por um VHC,Inclusive achei a oficina que faz o serviço.
Então vou descartar essa idéia de trocar o motor,pois se não me engano esse motor VHC 1.0 tem 78 cv,bem mais do que 10% do meu atual.
E oque acham que preparar em VHC ?
Valeu rapazeada.
Qualquer coisa que eu fizer do uma postada aqui,e compartilho a experiencia com vc's.
Vlaue.
É tb fui sugestionado a preparar esse meu motor atual : MPFI ,por um VHC,Inclusive achei a oficina que faz o serviço.
Então vou descartar essa idéia de trocar o motor,pois se não me engano esse motor VHC 1.0 tem 78 cv,bem mais do que 10% do meu atual.
E oque acham que preparar em VHC ?
Valeu rapazeada.
Qualquer coisa que eu fizer do uma postada aqui,e compartilho a experiencia com vc's.
Vlaue.
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SemControle
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respeitando o limite das pecas nao tem problema, mas qq preparacao tmb passa dos 10% de potencia...
do mesmo jeito q se faz a legalizacao por baixo dos panos, consegue-se legalizar uma preparacao ai tmb...
do mesmo jeito q se faz a legalizacao por baixo dos panos, consegue-se legalizar uma preparacao ai tmb...
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Galera,
meu classic é 2001/02 millenium e o motor era mpfi, agora está com motor vhc 2004 de um celta...
e está legalizado tranquilo... fui no detran e está no documento tudo certinho, motor substituído por : número do motor... sem dor de cabeça...
não sei o que foi preciso fazer pq já comprei o carro com o motor trocado, o antigo dono apenas me deu a nota fiscal do motor...
abraço!
meu classic é 2001/02 millenium e o motor era mpfi, agora está com motor vhc 2004 de um celta...
e está legalizado tranquilo... fui no detran e está no documento tudo certinho, motor substituído por : número do motor... sem dor de cabeça...
não sei o que foi preciso fazer pq já comprei o carro com o motor trocado, o antigo dono apenas me deu a nota fiscal do motor...
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#corsa wind azul 98
#corsa sedan milenium prata 01/02
#astra advantage/aut preto 08/09
#omega gls 2.2 preto 97
#omega gls 4.1 cinza 95
#corsa sedan azul 2003 (atual)
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?f=21&t=105586
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Marrcelo
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Compensa mais preparar o teu motor que trocar por outro 1.0 !! se for maior 1.4/1.8 ai já é outra historia !
Creio que não precise de muita coisa para trocar o teu motor por algum outro, o meu precisei trocar TUDO, mas era EFI e agora é econoflex.
Se quer menos dor de cabeça, de uma preparadinha leve no teu motor para ele respirar melhor que já da uma melhorada !
Abraço !!
Creio que não precise de muita coisa para trocar o teu motor por algum outro, o meu precisei trocar TUDO, mas era EFI e agora é econoflex.
Se quer menos dor de cabeça, de uma preparadinha leve no teu motor para ele respirar melhor que já da uma melhorada !
Abraço !!

Mais fotos http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=65413
# Não existe carro feio, existe carro alto
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SemControle
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tempos atras nao era tao complicado legalizar, hj em dia nao deixa, mesmo sendo 1.0, se a potencia ultrapassar os 10% alem do motor original, nao vai.....jp.carteado escreveu:Galera,
meu classic é 2001/02 millenium e o motor era mpfi, agora está com motor vhc 2004 de um celta...
e está legalizado tranquilo... fui no detran e está no documento tudo certinho, motor substituído por : número do motor... sem dor de cabeça...
não sei o que foi preciso fazer pq já comprei o carro com o motor trocado, o antigo dono apenas me deu a nota fiscal do motor...
abraço!
tem lugares q puxam o numero do motor pra ver as informacoes, tem lugares q apenas com o laudo do dinamometro é aceito, se passar no dinomanco dentro da potencia
qnd legalizei o meu mesmo, nem perto do dino passou, e o pessoal do inmetro colocou q tinha sido conferido o aumento de 10% apenas na potencia
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jp.carteado
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mas não tem muito tempo não sem controle! legalizei o meu em dezembro, não estava legalizado antes não...
só se ai onde vcs moram é diferente... ou mudou por agora...
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tem uns tempos, em dezembro acho q ja tinha mudado, mas vai saber como sao os tramites
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