[DÚVIDA] - Bielas forjadas SCAT no 1.8 F1 batem na camisa?

[korvocore]

Fechamos com 275cv e 40Kgfm com a mesma pressão, um pelo pra 0.9!

Tenho q começar a pensar numa suspensão BOAA!

[korvocore]

Haa, 275cv praticamente desde os 4700 e até 5500, não é um "pico".

[SemControle]

normal, querendo ou nao é um piko, nao da pra comparar com os T original q vem de antes dos 2K até quase 6K, 800rpms é uma otima marca ja pra um turbo adaptado

[korvocore]

Falha minha, eles aumentaram a pressão pra 1bar, portanto 275cv com 1bar

[SemControle]

milagre mesmo nao tem, mas ficou bom....os VW original na gasolina e intercooler com piko de 0,9 e segurando em 0,7 de final chegam em 180cvs...ai comecam trocar turbina, fazer chip e os kambau a 4 pra chegar em 300cvs tmb

tem 1.6T c intercooler no PR q rendeu alem dos 200cvs, mesmo bem montado ja é muita coisa pra um chassis assim tao "reforcado"

[korvocore]

Pois é cara, realmente o Palinho da uma torcida na hr q pisa mesmo. Vou ter q me segurar no acelerador, 50% só vem 0.5bar 212cv.

[korvocore]

Ja ia me esquecendo...

...o grafico.

[quote name='korvocore' timestamp='1315656793' post='1562778']
Vlw pessoal, mas os creditos vão para o Lost e o André, o preparador.

Grafico:


[/quote]

[SemControle]

ai q ta o grande X da questao....
se é pra ter 500cv e so poder dar meio pe e vir 250cvs, é mais facil montar pra vir 250cvs em 100%, vc diminui as chances de se matar e de quebrar tmb...bem melhor q ter uma besta descontrolada ai, acelera pra ver e da uma mercadoria

qnd acelera e se mata sozinho, muito q bem, ruim é matar alguem ou deixar alguem ou até vc se tornar dependente...

por isso q uso pouco meu carro, gosto de pegar uma estradinha....
hj fui até cotia e voltei, poucos mais de 100km ida e volta, gastei menos alcool q na volta de extrema em MG, de extrema a mairiporã consegui queimar meio tanque nao usei 1/3 de tanque hj na ida e volta de cotia