Troca de motor. Vale a pena?

[edson almeida]

ola pessoal, tenho um corsa wind 95, motor bem fraquinho, modifiquei ele por dentro todinho, mas agora falta o motor, gostaria de um bem apimentado, pensei em varios, do corsa GSI 1,6 16v, o motor 1,8 8v, e por ultimo até o do kadett, de preferencia do GSI 2,0, qual desses daria mais certo, e se alguem tiver outra sujestão fico a dispossição.

[SemControle]

so procurar q tem muita coisa sobre as dores de cabeca q vem com a troca de motor

http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=77924
uma entre muitas e muitas indicacoes...esta aki na primeira pagina mesmo.....se procurar ainda vai encontrar outros depoimentos de quem ja fez tmb.....

[awaked]

Já pensou em preparar seu motor?
Acho que é mais em conta e menos dor de cabeça. Ou comprar o 1.6 e turbinar.
GSI já é complicado montado no carro, comprar só o motor então... deve ser um caco.

[daniel_izaias]

Fala edson ... Blz ???

Então ... eu sou bem suspeito em comentar algo sobre troca de motor ... minha wagon era 1.0 16v ... hoje troquei por o 1.8 8v Flex ...

Com todas as adaptações necessárias (Motor, Chicote, Central, Módulo, Ignição, entre outras) gastei algo em torno dos R$ 4 k ...

Porém no dia 08/08 completou 1 ano dessa troca e até o presente momento não ocorreu problema algum, apenas revisões normais de cotidiano ...

sai de um carro com 68 cv ... para um que esta hj com 130cv ... não aspirei nem nada ... apenas troquei as peças necessárias ...

Fica a dica: A unica dor de cabeça que tenho aqui no PR é que o Detran não permite alteração de potência superior a 10% do original ... mas como o carro esta em meu nome e todas as NF´s de compra e Serviços Também estão ... não tem problema algum ... Mas não consigo incluir o Nº do motor no DOC ...



espero ter ajudado ai ...


Abrasssssssssss

[edson almeida]

valeu pela dica daniel, axo que ficarei com o 1.8 8v.

abrass...

[SemControle]

daniel, na verdade é CTB q determina no maximo 10% o meu laudo pra legalizacao do turbo consta como medido no dino, e aumento de 10% apenas

[daniel_izaias]

daniel, na verdade é CTB q determina no maximo 10% o meu laudo pra legalizacao do turbo consta como medido no dino, e aumento de 10% apenas

Então ...

Como conseguiu apenas um aumento de 10% no laudo ??? é real ou é por causa do limite estipulado pelo CTB ???

Me interessei nessa ... hehehehehehehe

Acho que vou pra Sampa tentar fazer, pois tenho uma irmã que reside em Santos, será que é viavel ???


Abrassssss

[SemControle]

onde fiz o laudo pra legalizacao foi colocado no laudo q foi medido e constou aumento inferior a 10% na potencia, nem dino tem onde fiz o laudo.....mas fiz tudo no eskema la...o cara q faz a inspecao é quem correu atras de tudo, so levei o carro pra fazer o laudo e fui buscar o documento...

mas ja vi o pessoal legalizar tendo q levar laudo de dino dentro da porcentagem pra poder sair...geralmente onde faz a inspecao nao tem dino(igual onde fiz), entao vc deve pagar a passada no dino por fora, particular, e anexar ao processo os dados da puxada

[daniel_izaias]

Eita nóissssssssssss

Acho que vou me mudar para Sampa ... hehehehe ...

Aqui no PR não existe excessão ... todos os carros tem que provar através do Dino que é apenas 10% ... Sem chance ...

Mas valeu .........

Vamo que vamo ... kkkkkk



Abrasssssssss

[SemControle]

e se vc conseguir uma puxada manca la?
alguns desajustes no motor fazem render muito menos