[DÚVIDA] - Bielas forjadas SCAT no 1.8 F1 batem na camisa?

[SemControle]

acompanhei o desenvolvimento da fuelbox, qnd se tornou algo muito tecnico e eu com cara de dexei queto hehehehe

[korvocore]

Fuelbox...

...ixi meu, pra quem conseguiu tirar 160cv com 1.1bar de um motor fire 1.0 (original a gasosa) totalmente original, da até medo do que virá no meu 1.8.

[andre pirituba]

Deve dar para tirar mais cavalo dai,com um acerto mais afinado porque o meu 1.0 chegou a 151cv com 1,5 de pressão

[korvocore]

[quote="andre pirituba"]Deve dar para tirar mais cavalo dai,com um acerto mais afinado porque o meu 1.0 chegou a 151cv com 1,5 de pressão :wink:[/quote]

Nossa, se o seu com 1,5 bar deu 151cv o do cara com FB a 1.1bar e 160cv ta lindo. Nem me importaria se não viessem mais poneis.

[rbsmontemor]

Não li o tópico todo, mas vi que está indo de FB né?

O Renato é muito gente boa, vai na fé porque além da FB ser legal, o suporte é do mesmo nível.

Quando montei meu turbo fiz a CENSURADO de ir de bico extra...se montar de novo algum dia, será de FB.

Boa sorte.

Ah, deve vir mais potência por ae. Meu 1.4 econoflex veio 220hp com 1 bar e uma K16. O seu com a roletada e maior cilindrada deve vir um pouco mais.

PS: Bem vindo ao Preparados

[korvocore]

Não li o tópico todo, mas vi que está indo de FB né?

O Renato é muito gente boa, vai na fé porque além da FB ser legal, o suporte é do mesmo nível.

Quando montei meu turbo fiz a CENSURADO de ir de bico extra...se montar de novo algum dia, será de FB.

Boa sorte.

Ah, deve vir mais potência por ae. Meu 1.4 econoflex veio 220hp com 1 bar e uma K16. O seu com a roletada e maior cilindrada deve vir um pouco mais.

PS: Bem vindo ao Preparados

Poww cara vlw, conheço o Renato a um tempo la do CPT, sei q o cara é super responsa com as coisas dele.

Nossa, se eu fosse começar do 0 mudaria tanta coisa, vixi, agente aprende se ferrando mesmo.

Agora é só esperar pra ver o resultado, to doido ja!!

Abraço

[SemControle]

o unico q nao muda as coisas sou eu, do jeito q montei esta, nao coloquei a mao em um parafuso do carro depois de montado....
tenho o coletor de aluminio aki do 2.0 pra colocar, mas pra nao fazer nada no carro nao coloquei ainda...tem mais de ano esse coletor parado hehehehe
mas deve ficar muito bom com a fuelbox, lembro dos varios testes q vi

[korvocore]

[quote name='korvocore' timestamp='1314275248' post='1559879']
Aaeee pessoal...


http://www.youtube.com/watch?v=hdd8OZfPBQk

Pegou de primeira na 3ª virada do motor.

Ainda faltando ligar muitos fios, acelerador eletronico, modulo da wideband, pirometro, launch control, etc...
[/quote]

[korvocore]

Fala pessoal, boas noticias!

212cv com 0.5 e 267cv com 0.9bar, na verdade faltou um pelo pra 0.9.

Fuelbox é f0da.

Linhas verdes são do comando na posição original, linhas azuis são do comando atrasado em relação ao vira e linhas brancas são do comando adiantado em relação ao vira.

Nessa medição a bobina ainda estava firme e forte.



Aqui, ja com o comando na posição definida, @0.88888 com bobina falhando 267cv com 38~39 de torque.


Detalhe pra temperatura ambiente, 29°, e o ar adimitido estava na faixa dos 41~42 graus, portanto o IC está ótimo!

[SemControle]

ja rendeu bem, muito bem