[DÚVIDA] - Motor falhando após retífica. O que será?

[claudio andreas policarpo]

ola pessoal, tenho um corsa wind 1.0 EFI, ano 95/96. o mesmo esta com 185.000 km rodados.

por várias vezes, ao dar partida no carro, ele veio a falhar, porém com algumas inssistencias ele funcionava.
tive problemas com correia dentada, e tive que fazer retifica, e trocar valvulas. desde então o carro tem falhado mais. Dou partida, ele faz que vai pegar mas não segura a aceleração e morre. As vezes do nada, acende as luzes do painel e o motor morre, tambem já foi trocado o atuador da mrcha lenta. Foi desmontado o cabeçote de novo e vista que a junta inferior estava queimada, dando passagem de um bloco para o outro. foi feita a troca, dado uma plainada no bloco novamente, porem sinto que o carro esta meio fraco na saída em primeira. ele já veio a falhar novamente na partida.

O QUE SERÁ QUA ESTA ACONTECENDO? SERÁ HORA DE FAZER O MOTOR POR COMPLETO? Por favor me ajudem. OBRIGADO.

[SemControle]

fatalmente com essa km fazendo o cabecote, vc sacrificou a parte de baixo....

mas vc faceou o bloco? se foi tem muito mais coisas pra fazer ai

[claudio andreas policarpo]

[quote="SemControle"]fatalmente com essa km fazendo o cabecote, vc sacrificou a parte de baixo....

mas vc faceou o bloco? se foi tem muito mais coisas pra fazer ai[/quote]

meu carro já apresentava este tipo de falha na partida, batia a cheve ele demorava para pegar, mas nunca deixou de pegar. para este problema, já foram trocado velas, cabos de velas, martelinho do rotor,(distribuidor), várias limpezas no bloco de injeção, (ele é um bico). mas sempre segurava a aceleração.
Agora parece que ao ligar ele precisa carregar todo "sistema" para ganhar força . Inclusive, se doi partida e encosto o pé no acelerador ele o motor quase morre.

O QUE SERÁ??

[SemControle]

entao, precisaria tirar as velas pra ver se ta sujando de oleo.....
bom conferir a bomba de combustivel se ta com pressao e vazao certos