Problemas em meu corsinha...

[leonildo_mascarenhas]

Bom dia corseiros, seguinte, meu possante está apresentando alguns problemas que estão enchendo o meu saco. O primeiro problema é em relação a tremedeira, quando eu saio com o carro ele dá umas tremidas, parecendo que está com mau de parson, já troquei calço do motor, da caixa, e nada, também quando eu coloco a prixima marcha, exemplo, saio de primeira e coloco a segunda, dai dei uma acelerada, e tireio pé do acelerador, sem colocar em ponto morto, quando eu piso no acelerador novamente ele da um sacolejo, uma balançada forte, tipo barberagem, como como se eu tivesse apertado o aceleerador de vez, isso em todas as marchas, perdendo então o conforto do carro. E o outro problema é assim: se eu estiver na pista, em alta rotação, e jogar a marcha em neutra, o rpm cai até 700 giros, parecendo que o carro vai interromper, depois volta ao normal, não fica estabilizado, as vezes chega ate a acender aquela luz de quando o carro enterrompe, mas apaga logo, ou seja, acende bem rapido, também não sei o que é...

Por favor, me ajudem a solucionar esse problema.

[Marcio Pita]

a tremedeira pode ser embreagem já gasta, coxins do cambio ou do motor entre vários outros pontos, o acender da luz de emergencia deve ser verificado em um scaner,
eu sujiro leva-lo ao mecanico antes q algo pior aconteça, pois pode ser des de falta de combustivel á falta de lubrificação do motor,
como anda a manutenção dele? que modelo e ano do carro?
com essas informações vc ajuda a galera a pensar nos defeitos apresentados,

abraço e logo aparece alguem q manje de mecanica + dq eu
boa sorte

[leonildo_mascarenhas]

A embreagem dele está gasta mesmo, tanto é que consigo ouvir o disco rodando quando coloco o carro em ponto morto, e quando aperto a empreagem ela esta muito funda e um pouco dura, mais será que somente ela faz isso tudo em relação a tremedeira ? e eo sacolejo quando passo aperto o acelerador

[Marcio Pita]

cara a função basica dela é conectar o cambio ao motor, se estiver muito gasta pode ser q fique "patinando" e ñ de a aderencia perfeita então ele o motor "engasga", e se vc já esculta até os rolamentos se prepare pq deve ter ido tudo embora, disco platô e se vacilar o proprio rolamento q ano é o carro? como vc tem feito a manutenção? qual motor?

[leonildo_mascarenhas]

Motor 1.6 MPFI,ano 96, em relação a manutenção, estou fazendo em dias, más não sei em relação ao antigo dono, ele esta com 209 mil KM originais.

[SemControle]

esse barulho q escuta nao tem relacao com ela estar gasta ou nao, isso é o rolamento dela q comecou a dar problema....

ela pode ficar bem gasta sem patinar, depende como é usado o carro....

qnd ela esta no fim da vida ela fica alta, qnd vem soltando o pé, la em cimao é q comeca a andar....mas podem ter feito alguma regulagem, e ela ta estrangulada.....

vai ter q ver isso ai, pq tudo ta indicando mesmo ser embreagem, vale consultar um mecanico e dar uma volta pra desmonstrar o problema pra ele....
se a tremedeira fosse somente na saida de primeira, poderia ser amortecedor tmb, ja vi isso hehehe

[leonildo_mascarenhas]

Estou pensando em comprar uma embreagem remanufaturada, me deram garantia de 6 meses, o que vc's acham ?

[SemControle]

ela vai durar 6meses e nenhum dia a mais...economiza as varias mao de obra e vai investe num kit bom

[lulaf]

Pensa um pouco....uma embreagem nova dura de tres a cinco anos. A remanufaturada nem se sabe como o serviço foi feito. E cada vez que o mecânico mexe na sua caixa de marcha só de mão de obra fica em torno de 150,00.
Vela a pena você fazer um esforço e por uma nova, o carro fica outro!