[quote="SemControle"]esses estralos nao sao da contracao das pecas q dilatam com o calor do motor ligado, principalmente no escap isso?[/quote]
Não cara, pois esse TEC TEC TEC faz só de ligar o contato e desligar a chave.
nem precisa dar partida.
tec tec tec ao deligar o motor
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hummmm reles, solenoide, motores de passo
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o meu faz um barulho desses mas apenas depois de esquentar(ligar ventoinha e tudo mais) na primeira vez pensei q foce algum vazamento já q lembra um pingo sobre o carter, mas um camarada q teve um falo q o dele era = e eram as peças q c espamdiam pelo calor resfriando depois,
Ex Classic 1.6 -> http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=62951
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foi o q imaginei, mas ja disseram q so em dar contato ja fazMarcio Pita escreveu:o meu faz um barulho desses mas apenas depois de esquentar(ligar ventoinha e tudo mais) na primeira vez pensei q foce algum vazamento já q lembra um pingo sobre o carter, mas um camarada q teve um falo q o dele era = e eram as peças q c espamdiam pelo calor resfriando depois,
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O meu acontece mesma coisa (05/05 1.0).
Em dias frios, nas primeiras tentativas da partida não acontece o barulho.
Na 3ª ou na 4ª faz o barulho e na proxima vez que eu bato a chave o carro pega.
É um barulho até meio alto. Dá impressão de ser algo que fique proximo ao pedal do acelerador.
Em dias frios, nas primeiras tentativas da partida não acontece o barulho.
Na 3ª ou na 4ª faz o barulho e na proxima vez que eu bato a chave o carro pega.
É um barulho até meio alto. Dá impressão de ser algo que fique proximo ao pedal do acelerador.
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nesse seu deve ser partida a frioLucas Santos Sanches escreveu:O meu acontece mesma coisa (05/05 1.0).
Em dias frios, nas primeiras tentativas da partida não acontece o barulho.
Na 3ª ou na 4ª faz o barulho e na proxima vez que eu bato a chave o carro pega.
É um barulho até meio alto. Dá impressão de ser algo que fique proximo ao pedal do acelerador.
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