[DÚVIDA] - O Volume do Carter do Corsa é de 2,5L?

[CyberTX]

Curiosidade: no seu manual está escrito o oleo 5w30?

[leandro.sato]

no manual informa que o oleo que vem de fabrica é o 5w30. Mas tb fala que pode-se utilizar outras especificacoes / viscosidades (ex. 20w40, 10w30...)

[klaudio]

Existe allgum motores VHC(principamente celtas 05) este motores foram fabricado desenvolvido pela fiat e gm que realmente tem 3 litros( com o filtro)e motores normamente o carte dele e baixo mas em corsa nunca tinha visto ate agora com 3 litros

[SemControle]

entao klaudio, ele viu no manual 3,5 com filtro

[klaudio]

Semcontrole isto que e mas estranho ....
cerco e procurar saber se a vareta dele mesmo
se seu carro nunca teve nenhum problema de troca de carter
sea diferencia e ,5 fica dificil vc conseguir notar a diferencia
mas acretido que este motor seu seja de um celta rsrs

[SemControle]

e vc viu q depois de rodar e esfriar com 3L ainda fica acima do maximo
nao da pra entender...e se ficar andando acima, vai acabar sujando vela e queimando esse extra e logo condena o catalizador

meu carro com soldas e tudo no carter ainda vai os 4,5L

surgiu algo, nao tem algum radiador de oleo nesse seu carro escondido? tem alguma saida ou ponto de solda no carter, proximo a parte superior?

[leandro.sato]

Conferi novamente no manual. 3,5L. Peguei zero o carro e não deixei o carro em nenhuma mecanica onde pudessem trocar alguma peça (só na concessionaria - revisao, mas acho que lá não fariam isto... ou farião?). Acho que meu corsa tem "coração" de celta!!! rsrsrs

Vou levar no mecanico e depois que descobrir o "causo" falo aqui no forum.

valeu galera!!!

[leandro.sato]

[quote="SemControle"]e vc viu q depois de rodar e esfriar com 3L ainda fica acima do maximo
nao da pra entender...e se ficar andando acima, vai acabar sujando vela e queimando esse extra e logo condena o catalizador

meu carro com soldas e tudo no carter ainda vai os 4,5L

surgiu algo, nao tem algum radiador de oleo nesse seu carro escondido? tem alguma saida ou ponto de solda no carter, proximo a parte superior?[/quote]


Vou aproveitar que vou levar no mecanico e vejo junto com ele se tem ponto de solda no carter, conforme sua sugestão. Tambem vou tentar novamente com o Call Center da GM. Infelizmente, as meninas que nos atendem lá falam o que está no manual. Qquer outra coisa atipica, pedem para levar em uma concessionaria GM...

[SemControle]

desde 0, as possiveis modificacoes de turbo q imaginei nao existem....coisa de loko isso, e o pior o nivel sobre apos rodar um pouco

[eemoraes]

Boa tarde,

Tenho um classic super Vhc e troco o óleo e filtro coloco 3l e quando vejo na vareta está cheio.....
estranho.. tomara q alguem saiba a solução!

Abraços