Corsa Nitrado

[andre_cerberus]

Boa noite!

Existe alguém do clube com kit nitro no Corsa?
Estou interessado em um kit da Sniper (segunda linha da NOS) para instalar no Corsa.

Eu vi na Ancona este Kit por ~R$1500

Abraços

[marcelo binato]

O que vc ta aprontando nesse corsa hein?

[andre_cerberus]

Fala Marcelo!

Supercharger de MiniCooper (Eaton M45) + Nitro hahaha

Fazendo os devidos ajustes eu quero deixar o Nitro acionar somente 30cv a mais no motor.
Com o supercharger eu deixo ele com 150cv (+30cv do nitro) deixo ele com até 180cv na reta.

Abraços

[GSI T]

Isso em um motor 1.0 com miolo original?? Se for isso eu não aconselho, suas bielas não vão aguentar.
Se quiser tenho um Kit Nitro da NOS usado pra venda, quero R$ 900,00 e faço em até 6x no cartão.
Abraços.

[andre_cerberus]

[quote="GSI T"]Isso em um motor 1.0 com miolo original?? Se for isso eu não aconselho, suas bielas não vão aguentar.
Se quiser tenho um Kit Nitro da NOS usado pra venda, quero R$ 900,00 e faço em até 6x no cartão.
Abraços.[/quote]

Rodolfo,
Eu ia mandar uma MP ou e-mail para você justamente para fazer um orçamento com você.
O meu é um 1.6 - 2004

Me manda por MP um orçamento do Kit + MO ok?

Abraços

[__<<TON>>__]

"Enviada: Qui, 24 Jun 2010, 19:43 Assunto:
Fala Marcelo!

Supercharger de MiniCooper (Eaton M45) + Nitro hahaha

Fazendo os devidos ajustes eu quero deixar o Nitro acionar somente 30cv a mais no motor.
Com o supercharger eu deixo ele com 150cv (+30cv do nitro) deixo ele com até 180cv na reta. "


Malandro..assim se vai parar na lua ehueuehuehehheheue...

Imagina o qto não vai correr o corsinha ....hehehehehe

[GSI T]

[quote="andre_cerberus"][quote="GSI T"]Isso em um motor 1.0 com miolo original?? Se for isso eu não aconselho, suas bielas não vão aguentar.
Se quiser tenho um Kit Nitro da NOS usado pra venda, quero R$ 900,00 e faço em até 6x no cartão.
Abraços.[/quote]

Rodolfo,
Eu ia mandar uma MP ou e-mail para você justamente para fazer um orçamento com você.
O meu é um 1.6 - 2004

Me manda por MP um orçamento do Kit + MO ok?

Abraços[/quote]


Seu carro tem ar ou direção? É gasolina original?

[marcelo binato]

O super charger vai substituir o coletor original? Eu vi alguns projetos assim mais tem o cabeçote forjado e bielas reforçadas. Onde vc se inspirou para fazer?

[andre_cerberus]

O super charger vai substituir o coletor original? Eu vi alguns projetos assim mais tem o cabeçote forjado e bielas reforçadas. Onde vc se inspirou para fazer?

Marcelo,

Navegando na net.... vi várias comunidades de alta performance americana cheia de Honda, Toyota, Nissan forjado, com 300hp 400hp na roda, fiquei animado.

Aqui no Brasil tem pouco material na net sobre o assunto, o pouco que eu acho eu posto no meu Blog (que vai de 0 a no máxixmo 10 acessos por dia hahaha).

O custo do Blower é caro, porém se eu trouxer direto dos EUA pago exatamente o mesmo preço de um kit turbo de boa qualidade aqui no Brasil, fora que eu quero exclusividade debaixo do capô e potência desde baixas rotações.

No início eu quero tudo no mínimo (pressão do blower e pressão do nitro), justamente para não precisar de peças forjadas, depois de uns 8 ou 12 meses eu faria as alterações para deixar a cavalaria bem próxima da que o GSI T tem no carro dele.

Isso não será da noite para o dia, preciso conhecer mais a respeito.
O Corsa não é nenhum Vauxhall VXR8 mas dá para brincar

Abraços

[marcelo binato]

Blz, alguns amigos que voltaram do japão disseram para mim que carros turbo de fabrica com baixa cilindrada são comuns a muitos anos lá. Com certeza dá pra fazer bastante coisa no 1.6 poe o endereço do blog pra ter 11 acessos. rs