RPM Corsa 1.8.....

[Caio B.]

Brucetiburon,

A rotação do seu esta corretissima!! é isso mesmo!

Agora na meriva do meu pai, eu acho que tem algo errado com o cambio, quando se troca de quarta para quinta marcha, a impressão é que colocou o pé na embreagem e em seguida tirou pq a relação de engrenagens parece que não muda... por exemplo a 60 km/h em quarta é aproximadamente 2000 rpm e em quinta mantendo a mesmo velocidade a rotação se mantem a mesma! pra ter uma idéia a 120 km/h a rotação em quinta esta quase nos 4000 rpm! e no seu caso que esta correto, pois a quinta é mais longa e isso confirmou o problema na meriva!

Será que pode estar ocorrendo algum problema que ao engatar quinta marcha na verdade entra quarta? ao engatar a quinta não se percebe na estranho na alavanca de cambio... o que pode estar ocorrendo pra acontecer isso?

[SemControle]

caio, confere no manual a relacao das marchas, tem q ser muito proxima pra nao dar diferenca na rotacao

[Caio B.]

caio, confere no manual a relacao das marchas, tem q ser muito proxima pra nao dar diferenca na rotacao

Sem controle,

Conferi no manual e coloquei os dados numa planilha e o correto seria 3400 rpm!

Será que quando engata quinta, entra quarta?

[SemControle]

sinceramente e pela logica nao vejo como, seria mais facil engatar uma 3º do q uma 5º no caso de um trambulador totalmente detonado, se for o caso seria dentro do cambio

pelo menos nos cambios antigos tempo do corsa B a unica engrenagem q podia ser trocada era a 5º as demais eram fixas, teria q ta com problema em garfo algo assim dentro do cambio mesmo

[Caio B.]

sinceramente e pela logica nao vejo como, seria mais facil engatar uma 3º do q uma 5º no caso de um trambulador totalmente detonado, se for o caso seria dentro do cambio

pelo menos nos cambios antigos tempo do corsa B a unica engrenagem q podia ser trocada era a 5º as demais eram fixas, teria q ta com problema em garfo algo assim dentro do cambio mesmo

Entendi!! será que da pra trocar só a engrenagem da quinta marcha então? pois to achando que esse cambio já foi aberto e foi trocada a engrenagem da quinta errado, colocaram uma que é a original pq o cambio não apresenta nenhum problema só essa relaçao errada!

[SemControle]

sim, possivel trocar engrenagem é...
eu sei q nos corsas B so era possivel a troca da 5º, no seu caso nao sei

[brucetiburon]

fala caio!

se a meriva for seminova leva no mecanico rapido pra nao ter mas dores de cabeça....vai saber pq o carro estava a venda!!!!!.....e msm assim eu levaria no mecanico pq ai eu ja nem manjo!!!!...e pelo q vc descreveu esta totalmente fora os tempos das marchas!!!..

abss

[SemControle]

tirando esse andar e ver isso no CG, acho q so saberam desmontando o cambio $$$$
tirando alguns raros "femonemos" nao tenho noticias de moer cambio em carro original

[Caio B.]

tirando esse andar e ver isso no CG, acho q so saberam desmontando o cambio $$$$
tirando alguns raros "femonemos" nao tenho noticias de moer cambio em carro original

Semcontrole, quando eu tiver tempo $$ vou ver se levo pra desmontar o cambio mesmo...

Na verdade o engates e a relação de 1 a 4ª esta correta o problema é só a uinta que ta curta... pq a sensação quando passa de quarta pra quinta é que somente colocou o pé na embreagem e tirou sabe?

Obrigado pela ajuda!

[SemControle]

veja isso, pq sinceramente, achei muito estranho

pede pra alguem dentro do carro ir engatando marcha por marcha e olha no motor sobre o cambio se tipo um L vai se movendo, e se ja diferenca em relacao a posicao da 4º pra 5º

tinha um calco improvisado no meu carro, q resolveu sair pra passear, e foi parar bem ai, tinha marcha q nao engatava no meu carro....