[DÚVIDA] - Turbo no 1,0 MPFI. Por onde começar e ñ dar erro?
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Adrianosilva10
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Iae galera, to pensando em encostar o corsa 97 pra turbinar. To querendo encostar na Turbo Ahanguera, por onde devo começar? Preciso de umas dicas.
Grato
Adriano Silva
Grato
Adriano Silva
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kenpachao
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Começar por que perfomance voce pretende chegar. Sabendo isso, busca-se ela.
Corsa verde perolizado em constante mudança http://corsaclube.com.br/forum/viewtopi ... 987#550987
Vendo soquete para lanterna bolha
Vendo ou troco mp5 sony barbada!
email: [email protected] ou msn: [email protected]
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Spigol
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Primeiramente ver o quanto vc pode gastar. porque não se gasta apenas com o kit, se gasta com um todo, escap, bicos. no total R$ 3.000,00 se o motor de seu carro estiver bom.
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GSI T
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Outra coisa, a turbo anhanguera nao instala kit turbo, eles apenas vendem o kit e a turbina, isso eh apenas 1/3 do custo total.
GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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falugo2007
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cara, tive uns problemas com a turbo anhanguera, mas se ela é a menos pior fazê o que ?
eu gastei, 1260 kit,
550 mão de obra,
450 escap,
200 bicos e uns
400 nos instrumentos e ta faltando o doc,
lembrando, como o colega disse:
se seu motor tiver bom ...
eu gastei, 1260 kit,
550 mão de obra,
450 escap,
200 bicos e uns
400 nos instrumentos e ta faltando o doc,
lembrando, como o colega disse:
se seu motor tiver bom ...
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Ronie
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Aproveitando a carona ...
Vale a pena pegar um kit usado ?
Vai dar muita dor de cabeça mesmo sendo de outro corsa ?
Vale a pena pegar um kit usado ?
Vai dar muita dor de cabeça mesmo sendo de outro corsa ?
Corsa Wind 2p 98 mod. 99 - Azeitona
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SemControle
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depende muito o q tem no seu carro e o q tem no carro de onde o kit foi tiradoRonie escreveu:Aproveitando a carona ...
Vale a pena pegar um kit usado ?
Vai dar muita dor de cabeça mesmo sendo de outro corsa ?
se vai comprar o kit todo de uma pessoa so
e valor, pq as vezes é minima a diferenca e vc ainda tem q fazer uma retifica de turbina
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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tonyskt
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bom depois de algum tempo edsaparecido volto ake rsrs
BOm tenhu algumas duvidas, procuro montar um kit em dezembro e janeiro, enqto isso , vou procurar informações por aqui.
Vms la
Pretendo montar um kit pra obter + ou - 120cv, nessa faixa, preciso de outras peças alem do kit? como por exemplo pistão bielas etc.....
Em média qto de pressão necessaria pra atingir essa faixa de potencia?
Bom como podem ver sou leigo no quesito preparação, mas gosto de aprender as coisas antes de começar a sair fazendo.
att
BOm tenhu algumas duvidas, procuro montar um kit em dezembro e janeiro, enqto isso , vou procurar informações por aqui.
Vms la
Pretendo montar um kit pra obter + ou - 120cv, nessa faixa, preciso de outras peças alem do kit? como por exemplo pistão bielas etc.....
Em média qto de pressão necessaria pra atingir essa faixa de potencia?
Bom como podem ver sou leigo no quesito preparação, mas gosto de aprender as coisas antes de começar a sair fazendo.
att
Allison
Comunidade Corsa Clube Zona Leste SP no ORKUT - http://www.orkut.com.br/Main#Community?cmm=96808493
album de fotos
http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=56051
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Marcio Pita
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tonyskt: essa de pressão é algo variavel cara, ñ é apenas ela q manda o quanto vai render o motor, o segredo de uma preparação está no "acerto fino" dos componentes e isso depende do seu preparador manjar bem da injeção e tudo mais
se ñ me engano o bloco original agueta bem mas isso vai do que será feito e do seu pé, já vi motor VHC render 130cv com 0,8 na turbina e miolo original, mas tbm já vi o mesmo motor roda com 1,5 de pressão e ñ chegar bem aos 140cv (alem da biela q foi para o espaço) mas isso aconteceu pq o carro tava todo mal regulado, e o dono era pé de chumbo 24h por dia um verdadeiro cupim de ferro
sujiro procurar o GSI T, e o Sem controle eles te daram um "chão" melhor sobre o assunto
abraço boa sorte e o maisimportante, vai postando o projeto pra galera...rs
se ñ me engano o bloco original agueta bem mas isso vai do que será feito e do seu pé, já vi motor VHC render 130cv com 0,8 na turbina e miolo original, mas tbm já vi o mesmo motor roda com 1,5 de pressão e ñ chegar bem aos 140cv (alem da biela q foi para o espaço) mas isso aconteceu pq o carro tava todo mal regulado, e o dono era pé de chumbo 24h por dia um verdadeiro cupim de ferro
sujiro procurar o GSI T, e o Sem controle eles te daram um "chão" melhor sobre o assunto
abraço boa sorte e o maisimportante, vai postando o projeto pra galera...rs
Ex Classic 1.6 -> http://www.corsaclube.com.br/forum/view ... hp?t=62951
Atual Strada Working 1.4
Futuro Corsa 1.8???
"Na duvida acelera"
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SemControle
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o acerto é quem vai mandar ai
da pra tirar isso no miolo original, diria q esta bem perto do limite
como vai montar depende do preparador mesmo, pode ser so o kit basico, ai depende do q vem, pode usar o dosador q vier, ou pode montar com suplementar....sao varias variaveis
da pra tirar isso no miolo original, diria q esta bem perto do limite
como vai montar depende do preparador mesmo, pode ser so o kit basico, ai depende do q vem, pode usar o dosador q vier, ou pode montar com suplementar....sao varias variaveis
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