[TUTORIAL] - Limpeza Sistema de ventilação forçada do cárter

[Bigtomas]

Estou a fim de fazer eu mesmo a limpeza conforme o tutorial,porem tenho algumas duvidas.

1.Tentei soltar os parafusos da tampa com uma chave Torx em formato de L e nao consegui,entao vou providenciar uma catraca com extensor,acredito que é a ferramenta mais adequada.

2.posso substituir os parafusos da junta por outros de cabeça sextavada? isso facilitaria bastante na hora de soltar e apertar.

3.Posso dar o aperto sem o torquimetro? nao vai vazar oleo pela junta?

[alcineu]

Estranho estarem assim taõ arroxados. Poder até pode substitui-los.

Quanto ao torque dos parafusos, tem que aperta-los com moderação seguindo aquele esquema. Depois de um certo tempo conferir o aperto, pois, com o tempo eles ficam com folgas devido ao assentamento da junta e ai ajustar/apertar pra compensar senão vai começar a vazar mesmo.

[heldersk8]

Ola amigo, vc saberia me informar se o procedimento para o corsa 1.6 16V é o mesmo, é qual a ordem para soltar e apertar os parafusos?

Valeu...e parabens pelo post...

[alcineu]

Vou ficar te devendo, mas, acredito seria o mesmo procedimento para o 8V, tanto para desmontar e montar a tampa, apesar de não ter conhecimento sobre o motor GSI.

[heldersk8]

Vou ficar te devendo, mas, acredito seria o mesmo procedimento para o 8V, tanto para desmontar e montar a tampa, apesar de não ter conhecimento sobre o motor GSI.

Vou pagar pra ver, vo desmontar e ver como é...valeu pela dica...

[SemControle]

a desmontagem nao vai fugir muito, e ai tem q revirar a tampa procurando essas quinquilharias

[Valcer]

Olha como estava o estado do meu:



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[phenrique79]

Muito bom o tópico!!!

[SemControle]

Olha como estava o estado do meu:



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[Lucas/RS]

Olha como estava o estado do meu:



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Putz, que meleca !!
Mas a função do sistema é pegar meleca mesmo.

Daqui a algumas semanas vou fazer a manutenção no meu Kinder novamente. Vou tirar algumas fotos e postar aqui.