dificuldade na partida
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marciopaz
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olá amigos.
tenho um corsa 2001 com gnv. de uns tempos pra cá ele vem apresentando problema na partida geralmente na primeira partida do dia. já fiz limpeza de bicos , check up e descarbornização do motor e nada.
o interessante é que se eu rodar só no gnv o problema não acontece é só quando eu rodo na gasolina .antes isso não acontecia direto , mas agora se eu rodar na gasolina e deixar o carro parado por umas 3 horas quando vou ligar da um trabalhão fica como se estivesse afogado e depois de algumas tentativas ele pega , embola um pouco e depois funciona normamente.
por favor se alguem já passou pro isso me der uma dica , ja estou cansado de gastar dinheiro em vão. obrigado desde já.
tenho um corsa 2001 com gnv. de uns tempos pra cá ele vem apresentando problema na partida geralmente na primeira partida do dia. já fiz limpeza de bicos , check up e descarbornização do motor e nada.
o interessante é que se eu rodar só no gnv o problema não acontece é só quando eu rodo na gasolina .antes isso não acontecia direto , mas agora se eu rodar na gasolina e deixar o carro parado por umas 3 horas quando vou ligar da um trabalhão fica como se estivesse afogado e depois de algumas tentativas ele pega , embola um pouco e depois funciona normamente.
por favor se alguem já passou pro isso me der uma dica , ja estou cansado de gastar dinheiro em vão. obrigado desde já.
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SemControle
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muita coisa pode ser....
bico q nao veda, regulador de pressao com problema, até bomba
disse q ja gastou muito precisa ver o q ja foi feito
bico q nao veda, regulador de pressao com problema, até bomba
disse q ja gastou muito precisa ver o q ja foi feito
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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L.Paronetti
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Olha, meu camarada...
Como já foi dito, podem ser várias coisas.
Começe medindo a COMPRESSÃO DOS CILINDROS, depois a PRESSÃO DE BOMBA, ESTANQUEIDADE DOS BICOS, VAZÃO DOS BICOS, Sscanner da Injeção (Normalmente Sensor de Temperatura e Sonda Lambda defeituosos apresentam esses sintomas), mas se possível, procure retirar esse Kit Fogão pq só prejudica o carro, principalmente o Cabeçote e a Injeção Eletronica.
Como já foi dito, podem ser várias coisas.
Começe medindo a COMPRESSÃO DOS CILINDROS, depois a PRESSÃO DE BOMBA, ESTANQUEIDADE DOS BICOS, VAZÃO DOS BICOS, Sscanner da Injeção (Normalmente Sensor de Temperatura e Sonda Lambda defeituosos apresentam esses sintomas), mas se possível, procure retirar esse Kit Fogão pq só prejudica o carro, principalmente o Cabeçote e a Injeção Eletronica.
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marciopaz
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retornei ao mecanico que já tinha feito a limpeza dos bicos e o check-up. ele testou a pressão da bomba ,a estanqueidade dos bicos e passaou o escaner.depois deixamos o carro esfria por umas 3 horas e então ele mediu a pressão dos cilindros e disse que os mesmos estavam sem compressão.
a duvida é porque isso só acontece na gasolina.
ele falou que no gas não acontece por o gas é seco. vamos marcar pra trocar os aneis dos pistões pra corrigir a compressão dos cilindros e ver se o problema desaparece.
depois posto o resultado.
a duvida é porque isso só acontece na gasolina.
ele falou que no gas não acontece por o gas é seco. vamos marcar pra trocar os aneis dos pistões pra corrigir a compressão dos cilindros e ver se o problema desaparece.
depois posto o resultado.
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alcineu
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olá marcio essa relaçao ai esta confusa...se fica sem compressão tanto faz no GNV ou Gasolina...pelo que entendi desde o principio é falta de estanqueidade no sistema de alimentação de combustivel, correto? Pode ser algum(s) bico(s) causando afogamento, etc...marciopaz escreveu:retornei ao mecanico que já tinha feito a limpeza dos bicos e o check-up. ele testou a pressão da bomba ,a estanqueidade dos bicos e passaou o escaner.depois deixamos o carro esfria por umas 3 horas e então ele mediu a pressão dos cilindros e disse que os mesmos estavam sem compressão.
a duvida é porque isso só acontece na gasolina.
ele falou que no gas não acontece por o gas é seco. vamos marcar pra trocar os aneis dos pistões pra corrigir a compressão dos cilindros e ver se o problema desaparece.
depois posto o resultado.
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VW Voyage
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marciopaz
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meu caro eu também no começo achei que era problema de bico, pois depois de varias tentavias eu tirava as velas e elas estavam encharcada, mas depois vi que as velas encharcavam por que eu ficava dando partida e o carro não funcionava.
já mandei verificar os bicos duas vezes em oficinas diferentes e ambos disseram que o bicos estão bons.
já mandei verificar os bicos duas vezes em oficinas diferentes e ambos disseram que o bicos estão bons.
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Worisch
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Cara... to tendo o mesmo problema que voce. IGUALZINHO.
O mecanico também me disse que o motor tá sem compressão e as velas tão ficando encharcadas.
Já to meio sem o que fazer.
Voce conseguiu resolver o seu problema?
O mecanico também me disse que o motor tá sem compressão e as velas tão ficando encharcadas.
Já to meio sem o que fazer.
Voce conseguiu resolver o seu problema?
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Worisch
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Cara... to tendo o mesmo problema que voce. IGUALZINHO.
O mecanico também me disse que o motor tá sem compressão e as velas tão ficando encharcadas.
Já to meio sem o que fazer.
Voce conseguiu resolver o seu problema?
O mecanico também me disse que o motor tá sem compressão e as velas tão ficando encharcadas.
Já to meio sem o que fazer.
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SemControle
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RETIFICAWorisch escreveu:Cara... to tendo o mesmo problema que voce. IGUALZINHO.
O mecanico também me disse que o motor tá sem compressão e as velas tão ficando encharcadas.
Já to meio sem o que fazer.
Voce conseguiu resolver o seu problema?
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marciopaz
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a principio o problema estava no mau fechamento das valvulas causado por um batente fora do lugar. depois que isso foi corrigido o problema não ocorreu mais.
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