[FOTOS] -Apresento a família Corsa: primeiro Super, agora GL
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- sousaman
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- Modelo do veiculo: CORSA GLS 1.6 MPFI 4P
- Ano de fabricação: 2000
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Senhores,
Que evolução!
Adoro ver estes tópicos, pois me motivam e muito a continuar a história do Moleque.
Mais duas aplicações o visual mudará e muito mais do que vocês imaginam.
Depois é só passar o produto de sempre e o PC sempre estará tinindo de brilhante.
E ainda colaborando com isso, fico muito feliz!
Espero logo ver as maravilhas que o Tuff Stuff fará nas partes plásticas.
Depois de aplicá-lo e limpar todas as superfícies, com certeza você nunca mais passará nada nos painéis e partes plásticas, vai ficar muito limpinho.
Comigo foi assim no Tiozinho, hoje não deixo passar nada no painel a não ser pano úmido.
Aguardem, logo em breve a Sousaman Logistics enviará novas encomendas ao Waltecir, tudo já está combinado. Ele é que não sabe ainda quando vai chegar..... risis.
Continuamos observando aqui.
Abraços!
Que evolução!
Adoro ver estes tópicos, pois me motivam e muito a continuar a história do Moleque.
Mais duas aplicações o visual mudará e muito mais do que vocês imaginam.
Depois é só passar o produto de sempre e o PC sempre estará tinindo de brilhante.
E ainda colaborando com isso, fico muito feliz!
Espero logo ver as maravilhas que o Tuff Stuff fará nas partes plásticas.
Depois de aplicá-lo e limpar todas as superfícies, com certeza você nunca mais passará nada nos painéis e partes plásticas, vai ficar muito limpinho.
Comigo foi assim no Tiozinho, hoje não deixo passar nada no painel a não ser pano úmido.
Aguardem, logo em breve a Sousaman Logistics enviará novas encomendas ao Waltecir, tudo já está combinado. Ele é que não sabe ainda quando vai chegar..... risis.
Continuamos observando aqui.
Abraços!
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Waltecir
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- Ano de fabricação: N/I
Olá amigos CC, venho dividir uma experiência desagrável que passei no penúltimo final de semana: uma colisão com meu corsa; não vou detalhar muito, pois não vale a pena, postarei umas fotos para efeito de comparação, e adianto não foi nada grave, ninguém se machucou, só danos materiais. No início do mês ele estará novo de novo. Vamos as fotos então:
-párachoque desalinhado com o capu:


- arranhado na pintura: ( reparem meu antigo meio de transporte no fundo)

-suporte do farol quebrado:

-lente do farol descolou-se:

No caso do farol, só se resolve trocando o mesmo?
Logo logo, isto tudo será só um passado na trajetória do meu GL.
-párachoque desalinhado com o capu:


- arranhado na pintura: ( reparem meu antigo meio de transporte no fundo)

-suporte do farol quebrado:

-lente do farol descolou-se:

No caso do farol, só se resolve trocando o mesmo?
Logo logo, isto tudo será só um passado na trajetória do meu GL.
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Waltecir
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- Registrado em: Sábado 21 2007f Abril 2007 09:04:27 PM
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A batalha contra a sujeira continua, sabadão é dia de dar aquele grau.
Aliados contra a sujeira:
-espuma mágica

-ótimo desengordurante, serve pra limpar os vestígios da espuma nos vidros. Só aplicar com pano úmido, e depois passar um pano seco e limpo, aconselho uma flanela ou algo que não deixe linhas, pois o próprio pano, não achei satisfatório o resultado.

Teto:



lado direito:

lado esquerdo:

ainda precisando de uma limpeza:


As partes plásticas, ficaram muito limpas:


Ajudou muito na limpeza, mas o plástico precisa de uma segunda mão:

Segunda mão no painel:

reparem embaixo, limpou muito ali próximo a caixa da roda:

controle do vidro, bem limpo:

outra do painel:

Pára-choque após a primeira lavagem, amanhã será aplicada a segunda mão do milagroso renovador:

Devagar vou colocando o GL nos eixos.
Aliados contra a sujeira:
-espuma mágica

-ótimo desengordurante, serve pra limpar os vestígios da espuma nos vidros. Só aplicar com pano úmido, e depois passar um pano seco e limpo, aconselho uma flanela ou algo que não deixe linhas, pois o próprio pano, não achei satisfatório o resultado.

Teto:



lado direito:

lado esquerdo:

ainda precisando de uma limpeza:


As partes plásticas, ficaram muito limpas:


Ajudou muito na limpeza, mas o plástico precisa de uma segunda mão:

Segunda mão no painel:

reparem embaixo, limpou muito ali próximo a caixa da roda:

controle do vidro, bem limpo:

outra do painel:

Pára-choque após a primeira lavagem, amanhã será aplicada a segunda mão do milagroso renovador:

Devagar vou colocando o GL nos eixos.
- sousaman
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- Registrado em: Sábado 12 2006f Agosto 2006 08:45:34 AM
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- Modelo do veiculo: CORSA GLS 1.6 MPFI 4P
- Ano de fabricação: 2000
- Contato:
Waltecir,
Mais uma vez: Parabéns!
Como falo: adoro ver estes posts.
O caminho está bem trilhado....
E sua oficina de revitalização está trazendo muitas e boas notícias para nós aqui, apesar do incidente que aconteceu
Sugestões:
1 - O painel aparenta estar bem ressecado, aplique mais uma mão de Tuff Stuff, depois passe um pano úmido e aplique algum produto que não seja a base de óleo, solventes, ou gordurosos, mas que fique bem bonito. Evite sol, pois vai tirar mais o verniz que está bem ressecado;
2 - Passe mais um mão, lá nas consideradas caixas de rodas, principalmente a esquerda. Ali vai sair mais um gosma preta de sujeira, pode apostar.
3 - Quanto ao teto, tenha paciência, pois como falou está bem sujo. Tome cuidado para não esfarelar o teto, acredito que com três aplicações vc tenha noção de como ficará o teto. Caso não fique da forma como deseja, mais a frente mande cobrir que fica muito bom.
4 - Estou vendo que as partes plásticas estão bem limpas isso dá uma sensação de carro novo, então aonde tiver partes plásticas, mete o produto sem dó que ficará tudo novinho.
5 - Nas laterais de tecido, você pode passar o T Stuff tb. Faça uma lateral por semana, para não ficar embriagado com o cheiro do produto, comece de trás pra frente, de cima pra baixo, da direita para esquerda, pois assim sua porta será a última a ser feita. A sujeira sempre fica em cima.
6 - Uma sugestão é lavar os encostos de cabeça, depois os bancos, fica bem limpinho, aproveite o sol desses dias. Lave os traseiros e depois os dianteiros. Ficarão bem legais.
É isso!
Boa sorte na seção limpeza!
Se tiver coragem e produto, jogue um pouco na tampa de válvulas do motor e depois de limpo jogue água para tira bem o produto, , cuidado com os contas elétricos. Acredito que dê um limpada, mas faça isso de motor "gelado", não ligue para aquecer. Veja se o produto é inflamável.
Está no caminho certo!
Abraços!
Sousaman
Mais uma vez: Parabéns!
Como falo: adoro ver estes posts.
O caminho está bem trilhado....
E sua oficina de revitalização está trazendo muitas e boas notícias para nós aqui, apesar do incidente que aconteceu
Sugestões:
1 - O painel aparenta estar bem ressecado, aplique mais uma mão de Tuff Stuff, depois passe um pano úmido e aplique algum produto que não seja a base de óleo, solventes, ou gordurosos, mas que fique bem bonito. Evite sol, pois vai tirar mais o verniz que está bem ressecado;
2 - Passe mais um mão, lá nas consideradas caixas de rodas, principalmente a esquerda. Ali vai sair mais um gosma preta de sujeira, pode apostar.
3 - Quanto ao teto, tenha paciência, pois como falou está bem sujo. Tome cuidado para não esfarelar o teto, acredito que com três aplicações vc tenha noção de como ficará o teto. Caso não fique da forma como deseja, mais a frente mande cobrir que fica muito bom.
4 - Estou vendo que as partes plásticas estão bem limpas isso dá uma sensação de carro novo, então aonde tiver partes plásticas, mete o produto sem dó que ficará tudo novinho.
5 - Nas laterais de tecido, você pode passar o T Stuff tb. Faça uma lateral por semana, para não ficar embriagado com o cheiro do produto, comece de trás pra frente, de cima pra baixo, da direita para esquerda, pois assim sua porta será a última a ser feita. A sujeira sempre fica em cima.
6 - Uma sugestão é lavar os encostos de cabeça, depois os bancos, fica bem limpinho, aproveite o sol desses dias. Lave os traseiros e depois os dianteiros. Ficarão bem legais.
É isso!
Boa sorte na seção limpeza!
Se tiver coragem e produto, jogue um pouco na tampa de válvulas do motor e depois de limpo jogue água para tira bem o produto, , cuidado com os contas elétricos. Acredito que dê um limpada, mas faça isso de motor "gelado", não ligue para aquecer. Veja se o produto é inflamável.
Está no caminho certo!
Abraços!
Sousaman
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Waltecir
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- Registrado em: Sábado 21 2007f Abril 2007 09:04:27 PM
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Boa noite galera, continuando o pacote de manutenção preventiva, estou trocando algumas coisas:
Sensores de temperatura:
esquerda: injeção; direita: painel

Pastilhas de freio, foram trocadas logo que comprei o carro, rodei quase 35 mil com elas:



Molas dianteiras:
-Novinhas, cofap:

- sacando as molas com o encolhedor de molas, ferramenta fundamental:

-depois de desmontado o amortecedor, como estavam os batentes:


-mola, coifa, batente:

-coxim, esquerda velho, direita novo:

Reparem nas alturas das molas 'cansadas':
-mola esquerda

-mola direita:

- peças velhas trocadas:

-coifas novas:

-batentes novos:

Os amortecedores não foram trocados, pois haviam sido trocados em janeiro passado e ainda estão em boas condições.
Agora é só conferir o alinhamento, pois tem muito tempo que não é feito.
Aguardem, final de semana teremos mais novidades na área.
Sensores de temperatura:
esquerda: injeção; direita: painel

Pastilhas de freio, foram trocadas logo que comprei o carro, rodei quase 35 mil com elas:



Molas dianteiras:
-Novinhas, cofap:

- sacando as molas com o encolhedor de molas, ferramenta fundamental:

-depois de desmontado o amortecedor, como estavam os batentes:


-mola, coifa, batente:

-coxim, esquerda velho, direita novo:

Reparem nas alturas das molas 'cansadas':
-mola esquerda

-mola direita:

- peças velhas trocadas:

-coifas novas:

-batentes novos:

Os amortecedores não foram trocados, pois haviam sido trocados em janeiro passado e ainda estão em boas condições.
Agora é só conferir o alinhamento, pois tem muito tempo que não é feito.
Aguardem, final de semana teremos mais novidades na área.
- sousaman
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- Registrado em: Sábado 12 2006f Agosto 2006 08:45:34 AM
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- Contato:
Cara,
Vc está correndo do lado certo!
Parabéns pelos cuidados!
Vejo que vc vai brincar bastante com o seu GL 1.6 e bem tranquilamente.
Abraços!
Vc está correndo do lado certo!
Parabéns pelos cuidados!
Vejo que vc vai brincar bastante com o seu GL 1.6 e bem tranquilamente.
Abraços!
CC 22 ANOS - MAIOR SITE DE INFOS SOBRE CORSA DO BR!
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Gabriel SW
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- Registrado em: Domingo 06 2006f Agosto 2006 03:05:35 AM
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
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- Contato:
Valtecir
Impecáveis as manutenções!
Um dia destes tenho que fazer o mesmo na Wagon!
abrass!
Impecáveis as manutenções!
Um dia destes tenho que fazer o mesmo na Wagon!
abrass!
Gabriel Pires
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
Km atualizada!
Moderador Equipe RS
[email protected]
MSN: [email protected]
Corsa Wagon GLS 1.6 16v 1998 Prata
70000 km originais!!! simplesmente PERFEITA!!!
Km atualizada!
Moderador Equipe RS
[email protected]
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Waltecir
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- Registrado em: Sábado 21 2007f Abril 2007 09:04:27 PM
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Gabriel e Souza, obrigado pelos elogios, devagar vamos chegando nos eixos.
Olá amigos CC, venho apresentar mais um passo do meu corsa.
Botão dos VE nas portas traseiras.
Molduras, comprei na Jocar:



Botões originais, depois de muita procura achei numa loja aqui em BH mesmo:


- dupla aí:

Algumas ferramentas utilizadas:
- ferro de solda, estrei hoje:

-multímetro, já havia usado, mas a caneta de polaridade, estreiada hoje também:

Mais tarde temos mais fotos, de como ficou o serviço final.
Olá amigos CC, venho apresentar mais um passo do meu corsa.
Botão dos VE nas portas traseiras.
Molduras, comprei na Jocar:



Botões originais, depois de muita procura achei numa loja aqui em BH mesmo:


- dupla aí:

Algumas ferramentas utilizadas:
- ferro de solda, estrei hoje:

-multímetro, já havia usado, mas a caneta de polaridade, estreiada hoje também:

Mais tarde temos mais fotos, de como ficou o serviço final.
-
Waltecir
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- Registrado em: Sábado 21 2007f Abril 2007 09:04:27 PM
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- Ano de fabricação: N/I
Boa noite galera, vou postar os finais do serviço do dia:
-Anotações básicas, 2 fusíveis queimados, na banca de teste:

-Botões já soldados:


-demonstrando o descanço em negativo, qualquer dos terminais que vão pros motores quando o botão não está acionado deve dá polaridade negativa:


- simulando a subida do vidro, polaridade positiva em um terminal(led vermelho) e negativa(led verde) em outro:


Testando o outro botão na bancada:



-cabos soldados e com termoretrátil, será colocado um conector 4 vias para facilitar caso precise tirar o forro da porta:


-lado esquerdo:


Lado direito:
antes:

.
depois:

led ligado:

Ainda pretendo achar as molduras originais, pois estas não são, tentei com cuidado, mas não ficou perfeito em beleza, mas está funcionando legal.
Em breve mais novidades.
-Anotações básicas, 2 fusíveis queimados, na banca de teste:

-Botões já soldados:


-demonstrando o descanço em negativo, qualquer dos terminais que vão pros motores quando o botão não está acionado deve dá polaridade negativa:


- simulando a subida do vidro, polaridade positiva em um terminal(led vermelho) e negativa(led verde) em outro:


Testando o outro botão na bancada:



-cabos soldados e com termoretrátil, será colocado um conector 4 vias para facilitar caso precise tirar o forro da porta:


-lado esquerdo:


Lado direito:
antes:

.
depois:

led ligado:

Ainda pretendo achar as molduras originais, pois estas não são, tentei com cuidado, mas não ficou perfeito em beleza, mas está funcionando legal.
Em breve mais novidades.
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