[FOTOS] - Moleque GLS de volta a rotina em 2012! - Sousaman

[alexandre.rey]

acredito que o problema não esteja na junta ,pois conforme o souza disse o carro não está baixando agua .....pode ser o cabeçote com alguma canaleta com baixa vazão ,devido corrosão ....

[leonardo]

acredito que o problema não esteja na junta ,pois conforme o souza disse o carro não está baixando agua .....pode ser o cabeçote com alguma canaleta com baixa vazão ,devido corrosão ....

Tinha conversado com o Dudu, já vi casos da termostatica original vir com pau e não abrir com a temperatura certa os bi-metais dela.
Oque o Alexandre falou eu concordo com ele, outro sintoma é as velas que deterioram, não custa verificar elas.....

[Gabriel SW]

Sousa

Comentário de quem já se estressou com isso em um 16v:

Pelo que vi, a termostática, o radiador e a bomba d`água são novos.

De uma olhada nos sensores, se realmente estão acionando a ventuinha no tempo certo. Tem 2 sensores acoplados no radiador dos corsas com A/C mais antigos. Um é o famoso cebolão, e o outro é o "sensor de temperatura do A/C". Por um acaso, não colocaram o radiador do Classic nele? pois o radiador do Classic não tem os conectores para estes sensores (o cebolão está em outra localização).

Se a junta do cabeçote estiver queimada, ela vai fazer com que se consuma água (no meu caso, em 20 minutos, com a pressão do sistema, ele secava o reservatório), e com menos agua no sistema, a temperatura sobe!

Antes de mandar o cabeçote pra retífica, compensa ir cotar o preço de um cabeçote NOVO, pois as vezes, o que tu gasta em retífica, dá mais ou menos 50% do valor de um cabeçote novo.

Abraços!

[alexandre.rey]

souza vc já experimentou andar sem a termostatica ,para ver em que vai dar .......

[sake73]

Aeh Dudu!!! Depois dessa troca o negócio naum funfou.....

CHUTA Q EH MACUMBA!!!!!!!!!!!!!!!

[Amauri_Capao]

Sousaman,

Acredito que esta batalha já esteja no final, após a revisão do cabeçote o moleque não irá mais sofrer com as constantes febres.

Abraços e Boa Sorte!!!

[jnr corsinha]

o meu tava assim tbm a temp igual ao seu era devido a junta de cabeçote queimada

[alcineu]

sousaman explica ai essa de varetar o radiador, ja que é tudo blindado, lateral plastica travada com garras etal, fica bom?

[renantamataya]

Sempre top em sousa!

parabéns pelos cuidados

abs

[rmoliveira]

AÊ!

Em relação a temperatura, visto q tá tudo novo (menos os dutos de água do motor né ) eu levava num especialista p/ passar aquele produto corrosivo mesmo, q limpa tudo, e "estoura" as partes podres do sistema caso seja velho (q não é o seu caso).

Depois dessa lavagem decente, onde só pararia quando saísse água limpa, colocava água + aditivo , verificaria algum vazamento pressurizando o sistema, e vamo q vamo!!

Se nada disso resolver só falta verificar / trocar a ventoinha...


VALEU!!

Rodrigo