[FOTOS] - Fotos da Silver Atuais - leonardo

[leonardo]

Vamos ver se consigo tirar uma bateção que tenho na direção dessa vez....
Carcaça do Sinaleiro com rolamento superior - R$80,00 - Da Silver tava com folga no alojamento do rolamento.

Buchas e Rolamento inferior - R$40,00 - O meu antigo estava com folga nas buchas.

E para terminar a barra da direção puncionada...

Eu achei esses componentes muito sujeito a manutenção, não é atoa que é critico do corsa com direção mecanica essas peças....

[leonardo]

Bom, dessa vez estou colocando a valvula de controle de agua quente do trocador de calor do corsa, estou aposentando a minha antiga de fiesta.....
Mas eu fiquei besta mesmo foi o porque a gm usa ela normalmente aberta...É...
Funciona assim....
Tanto no vectra como no corsa pos 98 essa valvula se estiver na regulagem frio com o motor em funcionamento apenas (pois necessita de vácuo gerado no coletor de admissão) fica bloqueando a passagem de agua para a entrada do trocador de calor, aí blz.....
Mas se o motor desliga instantaneamente a valvula abre, inicia-se o processo de troca de calor da agua que estava parada dentro do trocador de calor que começa a aquecer com o carro desligado.... Poxa vida, mas aí já zuou tudo, apartir do momento que eu ligar o carro denovo e só usar a ventilação forçada já vai começar a esquentar o módulo de ventilação então.... Fiz esse teste no vectra da minha mãe e é exatamente isso que acontece......
Então eu vou instalar a minha com as mangueiras invertidas....pelomenos assim ficarei tranquilo quanto a essa situação....
Detalhe que a minha do fiesta funcionava igual a forma que eu citei acima... Só que a diferença é que a do fiesta é 4 vias, ela bloqueia quando o motor esta em funcionamento tanto a entrada quanto a saida...... Mas quando desligado volta a cair no mesmo problema....
Só existe um pequeno problema.... Oque não consta na instalação original do corsa 98 que é um rele vai ter que ser utilizado para eu inverter a situação......Originalmente ali no painel central do corsa tem um interruptor que fica pressionado quando esta na regulagem frio máxima, mas um pouco fora desse limite ela fecha circuito e manda sinal para a bobina.... E aí que entra um rele para que faça oque está fechado aberto e o aberto fechado....
Papo de doido... Tá louco.....
rs
Vou dormir que amanhã tem mais.....

[canal]

Vamos ver se consigo tirar uma bateção que tenho na direção dessa vez....
Carcaça do Sinaleiro com rolamento superior - R$80,00 - Da Silver tava com folga no alojamento do rolamento.

Buchas e Rolamento inferior - R$40,00 - O meu antigo estava com folga nas buchas.

E para terminar a barra da direção puncionada...

Eu achei esses componentes muito sujeito a manutenção, não é atoa que é critico do corsa com direção mecanica essas peças....

Po acho que essa barulheira nao e so de corsa com dir. mec. a minha e hidraulica e faco um barulhao dentro do carro...e ai se trocou ficou td certo parou os barulhos..

[leonardo]

Está ficando lindo este trato que vc está dando ao motor, adoro poder abrir o capô ver ver td limpo, organizado...
Parabéns!
[]´s

Valew Valter, eu tb cara, vc não sabe o quanto eu adoro ver um motor limpinho....rs
[/quote="Presuntinho"]Acho que vou levar o sedan ai pra campinas, para dar esse talento todo!
Parabens maninho!!
Abraços[/quote]
Que isso mano, com o profissionalismo seu o sedanzinho tá em boas mãos cara! Parabéns pelos trampos....
Valew!

Caraca... num acredito que eu naum tava acompanhando esse tópico.... fiquei lendo ele pagina por pagina e qdo eu to chegando na ultima vc posta essa beleza de trabalho...
eu to aqui quebrando a kbça pra fazer um quick-shift ou short-shift pro meu corsinha.. e de repente a solução mais bacana..
Parabéns pelo trato q vc ta dando na pick-up Leo.. e boa sorte pra que ela fique zerada pro natal...presentão né..
abraço

Hehe. Valew manow! O short-shift deu trabalho cara... Acho que fiquei 1 mes com o carro parado...rs Mas nem tanto quanto dessa vez que já dá dando 4 meses já de carro parado....rs
Mas eu acho que vou aposentar o short-shift... Parece que achei algo melhor... Vamos ver....

O SENHOR É UM FANFARRÃO !!!!
Felomenal sua picape brother...
abs

Poxa manow, brigadão!!! Felomenal é seu Astrão manow! Tá filé! Parabéns!

MINHA NOSSA SENHORA!!!
1o.... Léo... c tem pobrema manu!! hahahahahahaha
2o. CARA, sua pkp é a mais perfeita q ja vi!!! faz tempo q nao vejo a silver de perto hehe, mas sei a qualidade da bixinha!! tem q ter coragem pra fazer o q vc faz (aos moldes do faca vc mesmo) manu... meus PARABENS!!! Perfeição é poko quando o assunto é: "Detalhes da silver"
Parabéns leo!!!!!!! ficou perfeito seu job!

Olha só quem fala que eu tenho problema....kkkkkkkkkkkkkkk....
Qualidade é o corsera sport, isso sim.... Top hein!
Tamos caminhando manow, mas tem muita coisa ainda para fazer na dona Silver.....
Abração!

noss leo cada vez mais xiq emm!
quero ver isso ai funfando!
tu n entra mais no msn pow!!!
saudade de tc com vc!
vlew

É manow, tá dificil o tempo....Quando entro tb aí converso com a namorada que agente se vê pouco....Caraaaaa. Eu tb...rs... Não vejo a hora de andar de Silver denovo.....
Esse negócio de tc parece até sacanagem né...hauahuahuahauha
Abração manow! Agente c fala...

Caramba Leo esto impressionado...
Como dizem os detalhes fazem toda a diferença...
A silver esta mt linda, sou mt fã dessa pickup...

Manow, to com saudade do seu corsinha... Não vejo mais foto dele. Como ele anda?
E Valew! Sou mt fã do seu corsinha tb...

iiiixiii sem comentarios a silver...linda mesmo....

Valew manow!

amigo, naum sei se jah ti fizeram essa pergunta, mas se estou repetindo me desculpe....
gostaria de saber como vc fez para colocar o step debaixo da cacamba????vc que fez esse suporte???comprou de algum outro carro???jah existi algum pra pick up corsa msm???
abracaooooo e obrigadoo

Fala ae manow, então, esse suporte eu comprei em judiaí, pena que não tenho mais o contato, mas ele é produzido para picape corsa mesmo... Tem assim igual o meu e tem tb com engate de barco integrado nele.....
Abração manow.....

Deixar a Silver mais perfeita é procurar cabelo em ovo
Leo o que que tá acontecendo??????????? Short shift?Silver com peso totalmente aliviado?
Acho que você tá querendo montar um kart aí
Abraços

kkkkkkkkkkkkkkk, Não,não.....rs
Por enquanto não né...hauahuahua
Valews manow!!!!

Leo, dá uma olhada nesta foto, é um kit da TGpoli, no site deles não encontrei esta parte traseira p/ vender, mas pode ser que exista:

Interessante hein valter! Vou procurar saber! Valew pelo toque! Nem sabia desse item!
["quote="viniciuz"Leo se eh loko brodis!!! me diz como se consegue pq se eu passo 10mim lavando o carro a ''Dona MAria'' (minha namorada,nome cientifico) me enche a paciencia!!!!
Cara ta ficando massssa!!!!!! Ahhh presciso de um service seu....o esq de liga o alarme no som..
Abrascooooooo[/quote]
Valews manow!!! Mas quem disse que eu consigo?rs
Abração!

Po acho que essa barulheira nao e so de corsa com dir. mec. a minha e hidraulica e faco um barulhao dentro do carro...e ai se trocou ficou td certo parou os barulhos..

É oque vamos descobrir.... Ainda não andei com ela, faz 4 meses que nem sequer dou partida nela.....

[leonardo]

Minha ultima brincadeira, não tive tempo ainda para limpar, não reparem na sujeira....

Esse é todo o conjunto de acionamento dos mais atuais Celta's VHC e Corsa Classic, infelizmente não sei ao certo quando iniciou, mas perguntando para alguns colegas parece que iniciou no meio de 2007. Bom, quando descobri fui louco querer experimentar os engates e adorei. Engates suaves e precisos. Mas a duvida surgiu. Será que tem que mudar muita coisa para por em um corsa 1.6 MPFI?
Resposta: Plug and Play.
Essa é a tampa do cambio de um Celta 2009 que partiu dessa para outra.

Um comparativo entre os dois acionamentos, o de cima é o moderno e o debaixo é o original da Silver:

Zoom no original (Alavanca interna é no perfil de um cachimbo devido a necessidade da mola para centralizar esse eixo):

Zoom no moderno (Alavanca reta utilizando uma mola suave para centralizar esse eixo):

E por ultimo soltando apenas 4 parafusos + o pino elastico do trambulador do acionamento original fiz a substituição sem enfrentar nenhum problema.Todas as dimensões idênticas.

Depois quando terminar de colocar as demais peças eu posto.
Abração galera!

[leonardo]

Esses já estão aqui em casa. Fazendo adaptações para ficar com cara de banco GM e fazendo o trilho:

[Thiago Petrucelli]

Bah, que show cara!!!!! Show demais tua picape!!!!

Gostaria de conversar contigo sobre esse acionamento do Celta. Já pensei muito nisso, minha irmã tem um Classic 2008 e é exatamente o mesmo encaixe mas meu medo era justamente a forma dele acionar o cambio.

Me add no MSN ai: [email protected]

To LOKO pra coloca isso na Wagon, assim o cambio fica muito mais preciso e firme, eu gosto bastante!!!

Abração ae!

[CyberTX]

...
To LOKO pra coloca isso na Wagon, assim o cambio fica muito mais preciso e firme, eu gosto bastante!!!

Abração ae!

2

[F J R]

3

a minha ta vazando oleo de cambio ja aproeito e faço td de uma vez....

[heberkenup]

tbm quero, tenho um corsa mpfi 1.6 com esse cabio vai ficar show de bola