Speedy Bioyu é neto, um grande broder!!!!! Conheço ele po, pesoalmente até, ele foi um dos primeiros a ver m eu carro assim que comprei hehehehe foi até engraçado, no encontro um monte de carro lindo e o meu todo fud... quimado do sol etch uahsuashduashdasd lembro que ee ainda falou assim deposi da reforma "Velho, nem eu acredita que seu caro ia ficar desse jeito.." hasuashdasasd
Vou ligar pra ele para ver...
phenrique79:
Velhao, é o seguinte, meu mecânico disse que ia ver se ia precisar rebaixar o cabeçote, mas segundo ele, caso faça isso, será pouco, gsoto dele pois trabalha com segurança e ele sabe quem eu caro vai ser vitalício ehehehehe então quero que meu motor dure muito!!!! e nao quero nada exagerado!!
.....
Hoje tive novidades (esse meu pots ta parecendo um blog meu mecanico disse que se eu trocar os pistoes pelo 1.4 e for pelo mesmo preço dos 1.4 flex que era ra eu pegar os flex, assim como as outras peças que caso eu vá precisar trocar, lembrando, que isso se o precço compensar, porque aí ele falou que eu poderia rodar no alcool, claro, trocando a bomba e acho que o bico (nao tenho certeza) que segundo ele compensaria e muito , principalmente em relação a consumo, que meu carro ficaria quase como mesmo consumo pelo fato de ficarm ais forte e eu forçar menos o motor, e rodar no alcool hehehee
Iso ele nao me explicou direito, ficamos pra conversar isso amanha, mas oque vocês acham??
Troca de Motor - Urgente!!!!
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Pessoal... fim da novela.........
Em conversa com meu mecanico, ele achou melhor (novamente e eu acatei!) nao transformar meu carro, ele falou que meu carro esta com folga nso pistoes e com isso sem pressao, por isso meu carro está fraco, aí ele disse que o ideal é eu colocar ele originalzinho como de fabrica. 1.0 todo redondo,,,
No czaso irei fazer a retifica e trocar as peças ruins e colcoar novas.. claro.. mas ele permanecerá 1.0 so que zerado!!!
valeu a todos pela ajuda.. lembrando
os argumentos dele foram bastante convicentes , não adaptar nada no meu motor e nao abrir o bloco, visto que meu carro so tem um bico e o motor tem 14 anos, podendo com o tempo romper o bloco e me deixar na mao... sem falar que a manutenção é muito mais cara de um motor flex (no caso do 1.4) do que do meu...
eu achei bastante sensata sua posição pois como ele me conhece a um tempao e sabe que agora eu tenho que pagar minha faculdade, ficaria mais caro e gastando mais tambem ficaria sem condição pra mim...
Pessoal muito obrigado pela ajuda!!!
Sexta-feira pego o carro la, que vai amanha, aí eu posto o resultado para voces daremficarem por dentro
Em conversa com meu mecanico, ele achou melhor (novamente e eu acatei!) nao transformar meu carro, ele falou que meu carro esta com folga nso pistoes e com isso sem pressao, por isso meu carro está fraco, aí ele disse que o ideal é eu colocar ele originalzinho como de fabrica. 1.0 todo redondo,,,
No czaso irei fazer a retifica e trocar as peças ruins e colcoar novas.. claro.. mas ele permanecerá 1.0 so que zerado!!!
valeu a todos pela ajuda.. lembrando
os argumentos dele foram bastante convicentes , não adaptar nada no meu motor e nao abrir o bloco, visto que meu carro so tem um bico e o motor tem 14 anos, podendo com o tempo romper o bloco e me deixar na mao... sem falar que a manutenção é muito mais cara de um motor flex (no caso do 1.4) do que do meu...
eu achei bastante sensata sua posição pois como ele me conhece a um tempao e sabe que agora eu tenho que pagar minha faculdade, ficaria mais caro e gastando mais tambem ficaria sem condição pra mim...
Pessoal muito obrigado pela ajuda!!!
Sexta-feira pego o carro la, que vai amanha, aí eu posto o resultado para voces daremficarem por dentro
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Excelente!
Eu quando fiz o motor de um "finado" corsa 1.6, pensei nas mesmas coisas. Mas como eu uso o carro para trabalhar (propagandista) preferi Original, adaptações iria demorar muito e eu não podia dispor desse tempo!
O original fica mais fácil para fazer manutenções, sem contar que numa possível revenda a perda de R$ é menor. Eu não compraria um carro com um motor não original, sei lá quais foram as "aplicações" no transito.
abraços
Eu quando fiz o motor de um "finado" corsa 1.6, pensei nas mesmas coisas. Mas como eu uso o carro para trabalhar (propagandista) preferi Original, adaptações iria demorar muito e eu não podia dispor desse tempo!
O original fica mais fácil para fazer manutenções, sem contar que numa possível revenda a perda de R$ é menor. Eu não compraria um carro com um motor não original, sei lá quais foram as "aplicações" no transito.
abraços
- ajarm
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- Contato:
Quanto ficou a reforma do seu motor???
Não esqueça de postar as fotos depois.
flw.
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Ex - Corsa Hatch Wind
http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... &start=100
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