Pisar mais para Frear

[ffreire]

Pessoal,

Foi realizado a troca do cilindro mestre do meu corsa sedan 06/07. Tenho uma duvida. Agora nao ocorre mais de algumas vezes pisar e ter que ficar bombando ate voltar ao normal. Porém é normal ter que pisar mais para frear? Se sim, leva um tempo para voltar ao normal? tipo pisar e ja frear? Pergunto isso pois o pedal esta mais mole, tenho que pisar mais fundo para frear. Fiz o freio traseiro a uns 15 dias, troquei tambor, lona, cilindro.

vlw

abç

[klaudio]

seu carro estar com ar no sistema leva la e pede pra fazer o sangramento do sistema ( retirar o ar ) ou quando trocaram o cilindro meste ao pisar no freio de uam vez so ao bolbar ele acabo estragando os oringue do cilindro
na pratica leva pra fazer a retirar do ar no sistema ok das 4 rodas se possivel troqueo o oleo por DOT 4

[ffreire]

foi o oleo DOT 4 que colocaram... vou levar la mesmo para verificar, e o pior é que nao é uma mecanica qualquer, é na Porto Seguro. eu pensei que poderia ser algo normal de ficar um tempo assim e depois voltar ao normal, tipo amaciando.

[klaudio]

acontece não existe mecanico 100% apenas 90%....
se tiver algo ele vao arrumar

[ffreire]

Certo, mas so uma coisa. O cilindro mestre foi trocado ontem (04/04), e ate agora so rodei uns 50 km. Não seria bom rodar mais um ou dois dias antes de levar novamente, ou nao, apesar de ter sido trocado agora, ja deveria estar ok?

obç

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pode levar o freio ja tinha que estar em cima ?
faz assim ligue o carro e pisa no freio normal e vai forçando e ve se cv sente o pedal afundar de leve se for isto pode ser que seu sistema tem ar ou pequeno vazamento no cilindro de rodas traseiro ai tem olhar ?
so olhando e esaminando da pra saber
seu carro so fica com o freio diferente quando trocamos pastilhas mas nos 1º freadas ele ja volta a ao normal falo em frear e o carro não para de momento demora um poucio
aconselho vc voltar la imagina se cv precisar usar o freio e quando pisar ele não vai fazer o paple dele ?

[ValterJunior]

Um pouco estranho um mecânico efetuar a troca do cilindro mestre sem antes ter verificado os burrinhos de freio.
Estranho tb a troca em um carro 06/07 que considero muito novo para tal manutenção.

Analisando todos os pontos discutidos, minha conclusão é: "tem gato nesta história"

Alguma coisa de errado tem tm td isso!

[]´s