Pneus 195/55 85 Corsa Sedan 1.8 qual calibragem usar?

[RicardoBH]

Tenho um Corsa Sedan 1.8 2003, que originalmente usava rodas R14 e pneus 185/55 R14 82H, porém ele veio com rodas do Astra CD R15. Uso pneus Pirelli P7 195/55 R15 85H. Minha dúvida é: qual a calibragem correta a ser usada com o veículo vazio (até 3 passageiros) e com o veículo cheio (inclusive o bagageiro)? No meu entender não posso usar a mesma calibragem recomendada pelo fabricante, visto que as medidas dos pneus foram alteradas. Entrei em contato com a Chevrolet, porém não souberam me informar.

Desde já agradeço a cortesia, grande abraço a todos

Ricardo

[thiago#96]

use a mesma calibragem das rodas originais...

eu ando de 17" e uso apenas um pouco mais que a calibragem das originais, que eram 13".. mas isso porque o perfil do pneu é 40 e um pouco mais cheio ajuda a não sentir tanto as irregularidades do asfalto e corre menos risco de rasgar ou empenar a roda...

[Thiago Petrucelli]

Exatamente o que o amigo ai em cima disse, mantem a pressão.

Muita gente acha isso, que alterando o volume interno do pneu, tem que alterar a pressão. Pressão é só pressão, não é quantidade hehehe... Se, por exemplo, manter a mesma largura, pode coloca um pneu aro 17 que teu carro não muda absolutamente nada, não fica nem mais duro, nem mais mole, só vai corre mais risco de amaçar a roda hehehehe....

Ou seja, diminuindo o volume interno, a única coisa que vai acontecer é entrar menos ar, mas a pressão vai ser a mesma do que se tivesse com um pneu "balão" hehehehehe....

Abs

[RicardoBH]

Prezados amigos corseiros,

de fato a primeira impressão que tive foi realmente não mudar a calibragem dos pneus. Porém me expliquem essa da Chevrolet que consta no manual do proprietário:


165/70 R13: 34 e 28 meia carga , 36 e 40 lotado
175/65 R14 32 e 28 meia carga, 34 e 40 lotado
185/60 R14 28 e 26 meia carga, 32 e 38 lotado

E no adesivo da tampa de combustível está:

32 e 28 meia carga e 34 e 40 lotado.

Eu adoto o que está na tampa do bocal do tanque, porém estou com essa pulga atrás da orelha.

Abaço a todos.

[RicardoBH]

Continuando,

Pela análise dessas pressões nota-se que na medida que se aumenta a área de contato (largura dos pneus) a pressão diminui. Isso é lógico, pois, calcula-se a pressão pela equação:


Pressão = força
------
área

onde, força é o peso, logo constante, e área representa a largura dos pneus. Assim, pressão e área são grandezas inversamente proporcionais, a dizer, na medida que uma aumenta a outra diminui. De fato notamos isso a pressão de um pneus 165 é maior do que um 185. Porém não sei como mensurar isso em se tratando de um 195, ou pior, se esse meu raciocínio é errado.

Agradeço quem puder elucidar a questão.

Ricardo

[RicardoBH]

Para colocar mais lenha na questão, ou piorar a coisa de vez, achei isso aqui
http://www.vipal.com.br/arquivos/dicas/ ... emPneu.pdf

E agora José?