Galera to com problema a pressão do turbo do meu carro esta caindo com o pé cravado no acelerador.
Quando ando com meio pé a pressão se mantem.. o que pode ser.
Ja verifiquei tudo, tudo mesmo.
Pressão do turbo caindo!!!
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Amigo, verifica se os mangotes nao estão com algum corte, pois quando voce pisa e a turbina enche o mangote dilata e a pressão vaza, mas quando voce ta com meio pé nao da tanta pressão ao ponto de dilatar e vazar.
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pode ser mistura muito rica...
acima de um certo valor a potencia cai, ai sai menos energia no gás de escape, que vira menso a turbina e faz ela pressurizar menos...
acima de um certo valor a potencia cai, ai sai menos energia no gás de escape, que vira menso a turbina e faz ela pressurizar menos...
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a mola da WG nao ta aguentando
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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vc ja deu uma olhada na mufla. quando vc mantem a aceleração o presso fica ok
mais quando almenta a pressao pisando fundo no acelerador pode estar vazando pressao pela mufla.
de uma olhadinha na mufla! meu carro tmb estava com esse problema.
quando a mufla tinha uma pressao mais elevado ela soltava a pressao por um MINUSCULO buraquinho, mais quando mantia a aceleracao em uma certa pressao que nao vasaria pelo buraquinho ele ficava legal.
confesso que nunca iria imaginar isso mais era um buraquinha na mufla.
tive que trocar Mufla e mangueira, que sai da caixa fria/ mufla.
mais quando almenta a pressao pisando fundo no acelerador pode estar vazando pressao pela mufla.
de uma olhadinha na mufla! meu carro tmb estava com esse problema.
quando a mufla tinha uma pressao mais elevado ela soltava a pressao por um MINUSCULO buraquinho, mais quando mantia a aceleracao em uma certa pressao que nao vasaria pelo buraquinho ele ficava legal.
confesso que nunca iria imaginar isso mais era um buraquinha na mufla.
tive que trocar Mufla e mangueira, que sai da caixa fria/ mufla.
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