faz um tempinho pra ca, apareceu esse barulho. Por exemplo, se vou fazer volta em uma rua, a hora que engato a ré e vo soltando a embreagem, quando começo a aplicar força na roda, da esse estalo tipo TÉIN (somente na esquerda). Depois quando engato a primeira e vo soltando a embreagem, tambem estala. Nas demais marchas, apos tar em movimento é claro, é meio raro aparecer esse estalo, quando faço uma troca de marchas e saiu mais forte, as vezes estala..
Levei ontem ainda no mecanico, eu tinha quase 100% de certeza que era homocinérica. Ele desmontou dos 2 lados (tirou aquele anel daquela buxa que tampa a homocinérica e verificou o estado em ambos os lados), segundo ele a homocinética esta tudo OK..alem de bem lubrificada..
O pior é que fiz o diabo com o carro la na mecanica e NADA do maldito estalo aparecer..fiquei puto. Foi só chegar em casa que ja tava estalando denovo.
Agora eu pergunto, o que diabos pode ser???
barulho na roda quando aplico força [TÉIN TÉIN]
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Cara,
Algumas suposições
Coxins do motor;
Coxim do câmbio;
Encaixes do coletor com escapamento lá no cofre do motor, pode deixar o escapamento batendo no carter ou no protetor de carter;
Alguma borracha da suspensão ou barra estabilizadora que está desgastada.
Abraços!
Algumas suposições
Coxins do motor;
Coxim do câmbio;
Encaixes do coletor com escapamento lá no cofre do motor, pode deixar o escapamento batendo no carter ou no protetor de carter;
Alguma borracha da suspensão ou barra estabilizadora que está desgastada.
Esse barulho é chato mesmo, mas é fácil de descobrir veja estas sugestões.bramer escreveu:faz um tempinho pra ca, apareceu esse barulho. Por exemplo, se vou fazer volta em uma rua, a hora que engato a ré e vo soltando a embreagem, quando começo a aplicar força na roda, da esse estalo tipo TÉIN (somente na esquerda). Depois quando engato a primeira e vo soltando a embreagem, tambem estala. Nas demais marchas, apos tar em movimento é claro, é meio raro aparecer esse estalo, quando faço uma troca de marchas e saiu mais forte, as vezes estala..
Levei ontem ainda no mecanico, eu tinha quase 100% de certeza que era homocinérica. Ele desmontou dos 2 lados (tirou aquele anel daquela buxa que tampa a homocinérica e verificou o estado em ambos os lados), segundo ele a homocinética esta tudo OK..alem de bem lubrificada..
O pior é que fiz o diabo com o carro la na mecanica e NADA do maldito estalo aparecer..fiquei puto. Foi só chegar em casa que ja tava estalando denovo.
Agora eu pergunto, o que diabos pode ser???
Abraços!
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