nao sei se é aki, mais... PORQUE ACABARAM COM CARRO 2P??

[JotaMarcelo]

Hatchback = 02 portas (desculpe sousa)

Coupê = 02 portas

Sedân = 04 portas

Wagon = 04 portas

Picape = 02 portas (hehehe)

Qualquer esportivo decente = 02 portas

...ponto.

JMarcelo

[desordeiro]

Quem tem um 4p nunca mais quer um 2p..

Quando precisa dar carona (o que é muito raro pra mim) temos que sair do carro, levantar o banco e esperar a pessoa entrar....
Já nos 4p, simplesmente aperto o botão de trava das portas e a pessoa se vira.. ehehehhe


2p dá um visual mais esportivo, mas me lembra muito as pickups (montana, etc) .... o que é carro marmita, leva apenas o que come.. ehehehehehe


O mercado de adaptou as 4p e quem tem carro 2p vai ter dificuldade na venda e muita desvalorização !!!

[Ricardo Petrone]

Quem tem um 4p nunca mais quer um 2p..

CONCORDO!

Eu mesmo, depois que passei a ter carro com 4 portas, não quero voltar pra 2 portas (a não ser que seja um esportivo de VERDADE!).

PS1: Falando nos esportivos, o Brasil nunca mais fabricou esportivo de verdade... os que temos aqui hoje (Civic Si, Golf Gti, Stilo, etc...) são apenas cópias de importados com maquiagens... E por incrível que pareça, acho que o último esportivo da verdade nacional foi mesmo o Corsa GSi... sem falar de outros como Gol GTi, Vectra Gsi e Kadett Gsi.

PS2: Essa perua da Ferrari é única no mundo. Foi feita por encomenda a um sheik, dono de refinarias de petróleo (mas não lembro de que país é). Há muito tempo, saiu uma nota dessa Ferrari na 4 Rodas, justamente porque um leitor havia perguntado se existia Ferrari 4 portas.
Agora, dizer que tem que quer 2 portas pra ser esportivo não cola... o que dizer então da linha Masseratti??? Tem 4 portas e acompanha Ferrari na estrada (isso se não deixar a Ferrari pra trás)...

[]´s

[Gabriel SW]

Quem tem um 4p nunca mais quer um 2p..

CONCORDO!

Eu mesmo, depois que passei a ter carro com 4 portas, não quero voltar pra 2 portas (a não ser que seja um esportivo de VERDADE!).

PS1: Falando nos esportivos, o Brasil nunca mais fabricou esportivo de verdade... os que temos aqui hoje (Civic Si, Golf Gti, Stilo, etc...) são apenas cópias de importados com maquiagens... E por incrível que pareça, acho que o último esportivo da verdade nacional foi mesmo o Corsa GSi... sem falar de outros como Gol GTi, Vectra Gsi e Kadett Gsi.

PS2: Essa perua da Ferrari é única no mundo. Foi feita por encomenda a um sheik, dono de refinarias de petróleo (mas não lembro de que país é). Há muito tempo, saiu uma nota dessa Ferrari na 4 Rodas, justamente porque um leitor havia perguntado se existia Ferrari 4 portas.
Agora, dizer que tem que quer 2 portas pra ser esportivo não cola... o que dizer então da linha Masseratti??? Tem 4 portas e acompanha Ferrari na estrada (isso se não deixar a Ferrari pra trás)...

[]´s

Petrone

Tenho que discordar de vc em alguns pontos!

>> O Civic Si e o Golf GTI são os unicos remanescentes esportivos nacionais. Esses pelo menos tem um motor diferenciado pra dizer que é esportivo!!! Afinal o Golf GTI tem 60 cv a mais que o Golf 2.0 e o Civic SI tem 53 cv a mais que o Civic "normal".

abraços!

[JotaMarcelo]

Pera lá...

Acho que podem existir versões esportivas DE VERDADE para tudo quanto é tipo de carro: vejam as M3 e M5, ou o as RS4 e demais...

...essa história de quem tem carro 4p nunca terá um 2p é conversa pra boi dormir: eu já tiva 03 carros 4p e tenho atualmente um 2p... digamos que eu estou indo para até outro, também 2p.

Dane-se o valor de revenda: nunca liguei para isso. Tenho o carro por prazer e não por investimento. Senão eu só comprava VW na vida...

JMarcelo

[Ricardo Petrone]

Pera lá...
...essa história de quem tem carro 4p nunca terá um 2p é conversa pra boi dormir: eu já tiva 03 carros 4p e tenho atualmente um 2p... digamos que eu estou indo para até outro, também 2p.

Eu entendo sua posição, Jota (hum... esse negócio de posição é estranho, hein... hehehe)

Mas olha o meu exemplo... eu já tenho filho, então, não tenho mais como voltar pra 2 portas, vez que, quando se tem mais de 2 pessoas no carro, as 4 portas se tornam um item essencial...

[]´s

[LG]

Hatchback = 02 portas (desculpe sousa)

Coupê = 02 portas

Sedân = 04 portas

Wagon = 04 portas

Picape = 02 portas (hehehe)

Qualquer esportivo decente = 02 portas

...ponto.

JMarcelo
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foi perfeita colocação!! tb ja tive carro 4 portas e hj tenho 2portas, e nao troco por nada, essa ferrari e porshe 4 portas sao peruas ou de familia, nao sao exportivos, e sao horrorosos. pq nao tem compraração ja viu Porshe Carreira 4 portas? eu tenho o direito de ter carro 2 portas e as montadoras do brasil nao me deixao! pqp!! Agora é Astra hatch 2001. 2 portas. e tenho dito haha,pena que o meu e-mail nao tenha sido notificado desse topico a discussao ta otima!

[LG]

+ uma ja pensou em um GSI 4 portas nao ia ficar legal. 4 portas, é mas pratico, mas tb é mais feio, mais caro, mas facil de ser roubado/furtado e tem seguro mais caro, que mais o q? hahah

[Léo Loula]

[LG]

nao adianta ferrari e porshe sao 2 portas,os 4 sao raros,mas se até esses esportivos tem suas versoes 4 portas para o publico escolher, pq a GM,fiat,ford ou ww,nao me dao a escolha de escolher o 2 portas?