TENHO UM CORSA 1.0 8 V MPFI WIND 2 PORTAS 1999 PRATAESCUNA.
1 - ESTOU EU MESMO FAZENDO UMA MANUTENÇÃO NELE E AGORA ESTOU MEXENDO NA SUSPENSÃO DIANTEIRA, VOU CLOCAR AMORTECEDORES TURBOGAS COFAP E TROCAR O KIT DA SUSPENSÃO , MAS PRETENDO MANTER AS MOLAS ORIGINAIS QUE AO MEU VER ESTÃO BOAS E LI AQUI NO CC QUE O MATERIAL QUE SAÕ FEITAS AS MOLAS ORIGINAIS SÃO DE SUPERIOR QUALIDADE DAS DEMAIS VENDIDAS NOI MERCADO, E QUE NÃO VALE A PENA SUBSTITUIR;
2- POREM A POUCOS DIAS ME DUE UMA VONTADE DE DAR UMA LEVE REBAIXADINHA NA FRENTE ,"UM LEVE TOQUE PARA BAIXO", AI E QUE SURGEM AS DUVIDAS, POIS NÃO QUERO SOCAR O CARRO NO CHAO , JA ME DISSERAM VARIAS COISAS SOBRE ASSUNTO, ENTRE ELAS QUE
(((((((((((DEVO SALIENTAR QUE O QUE QUERO FAZER NÃO ME TRAGA PREJUIZOS EMTERMOS DE PREJUIZO COM O CARRO E TER PROBLEMAS COM OS ORGÃO DE FISCALIZAÇÃO DO TIPO: PRF, PRE, AGENTES DE TRANSITO ETC....)))))))))))))))))))
A) QUE SE EU FOR REBAIXAR O CARRO NÃO IMPORTANDO O QUANTO E BOM QUE EU COMPRE OUTRO PAR DE MOLAS PARA FAZER ISSO, ASSIM NÃO UTILIZANDO AS MOLAS ORIGINAIS... E VERDADE, MENTIRA OU OQUE?????
PERGUNTO: SE EU QUERO DAR UMA LEVE BAIXADINHA DEVO DAR CALOR NA PONTA DAS MOLAS PARA BAIXA-LAS ? OU DEVA CORTAR E NO CASO DEC ORTAR QUENTO DEVO CORTAR AS MOLAS1- UMA VOLTA
2 - UMA VOLTA E MEIA ( ACHO QUE UMA VOLTA E MEIA E MUITO E JA ME DISSERAM QUE POSSO TER PROBLEMAS COM A POLICIA E ETC....
C) PERGUNTO: SOBRE A LETRA (B) OU DEVO EM VEZ DE DAR CALOR E SE EU CORTAR, QUANTO DEVA EU CORTAR DA MOLA .....
LEMBRANDO QUE NÃO QUERO BAIXAR MUITO ................
AGUARDO O RETORNO DOSA AMIGOS DO CORSA CLUBE E QUE ESTE MEU TOPICO TAMBEM SURVA PARA OUTROS QUE POSSAM TER AS MINHAS MESMAS DUVIDAS
UM GRANDE E FORTE ABRAÇO A TODOS...............BRASIL!!!!!!!!!!!!!!!!!!!11