Como retirar o coletor de admissão do Corsa MPFI 8V 1.6!

[paulonog]

Galera mais uma vez invoco a sabedoria de vcs...

Quero tirar o meu coletor de admissão pra dar uma limpada e coisa e tal... como é que eu faço pra tirar??? qual é a seguencia correta e tem algum macete??? Eu tava fuçando e encontrei umas porcas na parte debaixo meio complicado pra tirar (sem acesso) e fiquei meio cabrero de mexer sem antes dar uma perguntada...

e outra coisa, a flauta da injeção tira antes do coletor ou depois e como faço isso???

já agradeço!!!

[_Jorge_]

Haja visto que tal procedimento requer o uso de ferramentas adequadas ( chave estrela, chave L, etc). è bem mais cômodo contratar um mecãnico p/ fazer o serviço.

[NANDO'S SOUND]

Acho que não precisa tirar a tbi pra tirar o coletor,
desligue todoa as mangueiras,e o cabo do acelerador, depois solte os prisioneiros que prendem o coleotr no motor, ai vc puxa ele pra traz pra sai dos prisioneiros, e pronto!

Como o amigo disse, use as ferramentas corretas para não estragar as porcas!.
Abraços

[rogdigue]

Olha eu vi o mecanico aqui perto de casa desmontando meu cabeçote e ele arranco o cabeçote junto com os coletores, depois coloco numa mesa e tirou os coletores. Esse mecanico não recomendo pra ninguém, mais de outro jeito será difícil tirar esse coletor hein.

[paulonog]

Galera me ajudem!!!

olha só o que eu quero fazer é apenas tirar o coletor de admissão pra dar uma limpada pq tá cheio de oleo com fuligem... (sujou pra caramba...rsrs...)

1° Quais as ferramentas e que tamanho que devo usar?

2° Como tiro o cabo do acelerador e a flauta da injeção???

3° Existe alguma ordem ou macete a seguir???

É mais ou menos isso que eu queria saber... desculpa ser chato mas é que não estou e tb não posso ficar pagando por serviços de mecanica, aki na vila tá muito caro e a qualidade questionavel...

Desde já agradeço!!!

[Ariete]

vc quer limpar o exterior ou interior do coletor?

se for o exterior com ATIVADO dx zero, só nao deiche cair na flauta dos bicos, por dentro tem q desmontar , o meu eu tirei tudo junto olha:



vc presisa de chave tork de todas as medidas, eu paguei 15 reais
jogo de catraca com bocas e a catraca pequena paguei 25 reais
jogo de catracas com bocas medias/grande e a catraca media paguei 80 reais
querosene ou gasolina para limpar tudo
se for tirar o cabecote tem uma chave especial, q eu comprei mais nao sei o nome

o acelerador vc puxa a capinha de ferro para o lado e ela vai sair ai e só tirar o cabo tem uma bolinha na ponta se vc olhar bem perto e prestao atencao vc entende

[paulonog]

Agora sim!!! rsrs quero limpar o coletor por dentro, como disse, tá um mel lá dentro...

o cabo do celerador eu sei tirar eu acabei perguntando errado, como eu desconecto a flauta, não sei se é um cabo que tem ali ou se é um tubinho...

Mas tem que tirar tudo, coletor e cabeçote???

A chave que vc falou é o torquimetro pros parafusos do cabeçote né...

Vlw!!!!!!