ALGUEM PODE ME AJUDAR...
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Meu corsinha ta fazendo um um barulho seco tipo "to.to" na rodas trazeiras toda vez que passo por paralelepidos ou por buracos, alguem tem ideia oque pode ser?
" Nunca cruze os braços em situações difíceis, pois o maior homem morreu de braços aberto."
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valeu pela dica ! vc tem ideia de quanto fica para trocar os rolamentosFabrício Packness escreveu:Cara, o meu uma vez tava fazendo isso e era rolamento.
A roda tava frouxa e ficava capengando.
mais pode ser um bando de coisa na suspenssão....
inclusive pode ser escapamento torto batendo na lata do carro
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POR ACASO VC SABE ME INFORMAR QUANDO PRECISA TROCAR O ROLAMENTO E QUANDO DÁ PRA APERTAR ,COMO VC FEZ?juanvmm escreveu:Verifiquei isso essa semana a roda estava com folga ai foi sá apertar o rolamento e ficou OK.
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Cara só precisa trocar o rolamento se a roda apos vc apertar ficar travando ou se o rolamento ficar zuando
Abraços
Victor Medeiros
Victor Medeiros
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Um rolamento custa uns 30,00 + a mão de obrapaulorod escreveu:valeu pela dica ! vc tem ideia de quanto fica para trocar os rolamentosFabrício Packness escreveu:Cara, o meu uma vez tava fazendo isso e era rolamento.
A roda tava frouxa e ficava capengando.
mais pode ser um bando de coisa na suspenssão....
inclusive pode ser escapamento torto batendo na lata do carro
tu deve gastar uns 70 pra trocar 1 rolamento, mais o melhor e comprar logo os 2 traseiros.
Porém, vale a pena tentar apertar primeiro.....
se travar a roda e ainda ficar ainda frouxo, ou roncando, ai e melhor trocar logo
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valeu pela dica mais uma vezFabrício Packness escreveu:Um rolamento custa uns 30,00 + a mão de obrapaulorod escreveu:valeu pela dica ! vc tem ideia de quanto fica para trocar os rolamentosFabrício Packness escreveu:Cara, o meu uma vez tava fazendo isso e era rolamento.
A roda tava frouxa e ficava capengando.
mais pode ser um bando de coisa na suspenssão....
inclusive pode ser escapamento torto batendo na lata do carro
tu deve gastar uns 70 pra trocar 1 rolamento, mais o melhor e comprar logo os 2 traseiros.
Porém, vale a pena tentar apertar primeiro.....
se travar a roda e ainda ficar ainda frouxo, ou roncando, ai e melhor trocar logo
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