eddie13 escreveu:Hoje quando eu for embora do trampo ja testo com 91 aqui na marginal! heuheuh
Valeu galera!
Só uma coisa eim... é capaz do carro ficar um pouco menos esperto com 91... pq é tipo fazer o motor trabalhar com ponto atrasado... então se vc está com 95 só que seu motor não tá grilando (batendo pino, etc.) não precisa mudar não.
O meu é um EFI Turbo, rodo no alcool e o plug marca 91.....será q altera alguma coisa mudar para o 95? teoricamente acho q não, pois o alcool tem menos octanas qua a gasolina, porém, será que afeta alguma coisa no rendimento???....e o atraso de ponto, seria desde o inicial até o final ou apenas o final?...
Pergunto pq não tenho o manual do meu corsa....infelismente ele foi extraviado...só sobrou a capinha dele......heheheh...mas isso não adianta nada...
Bom pelo que entendi esse controle de octanagem é NA MINHA OPINIÃO, um regular do ponto do carro.
Ou seja quanto maior a octanagem mais pode avançar o ponto e quando se avança o ponto voce ganha potencia. Isso quer dizer: gasolina tem menos octanagem que alcool e o alcool menos que o gnv dai então o alcool precisa adiantar o ponto em relação ao gnv e o gnv tem que adiantar o ponto em relação ao alcool... simplesmente isso.
Isso é oque eu acho..
Um abraço a todos.
Aquele plug é confuso quanto a isso, não da pra saber se seu carro esta rodando com o plug em 91 ou 95. Simplesmente porque se vc colocar o plug na posição vc pode colocar invertido depois no suporte.
Bom, o que interessa é que depois que eu inverti o meu eu notei até que meu carro ficou mais barulhento (aspirando mais ar), porque tem filtro esportivo e talz.
Não sei, mas parece que melhorou um pouco em baixa, antes ele dava um engasgada legal, cheguei até a comentar com o pessoal aqui. Eu tava achando até que era a bomba de gasolina.
Em síntese, no meu caso seria melhor deixar o plug no 95 então? já que ele adianta o ponto e o carro é alcool?..mas, e em alta, ele atrasa o ponto será??????/esse é meu medo....
Dudis, seguindo o que o nosso amigo disse, você como esta rodando no alcool, deveria rodar com o plug no 95 e não no 91.
.........é o q pretendo fazer, mas depois que vc olhar no manual e ver o q recomendam
Acho que não teria problema mudar se seu carro não fosse turbo e talz...
...mas o meu carro é turbo!!
Quando eu chegar em casa eu vou dar uma olhada no manual, eu ia fazer isso ontem mas não fiz.
......Blz...estou aguardando...
Então amanhã eu posto aqui o que estiver descrito lá.
......Valew Cara....
