Bobina de Ignição
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Patrick de Moura
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Aí galera me ajudem por favor, estava com o Meu corsinha a 3 semanas atrás e queimou a bobina do carro, já estava com 94000km rodados, então comprei outra bobina, passou 3 semanas e ontem queimou novamente, ela queima só os 2,3 oq pode ser? alguem tem idéia doque seja?
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GSI T
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Algum curto na parte elétrica, antes de colocar outra leva em algum auto elétrico ou oficina de sua confiança.
Boa Sorte,
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GSI T 392cv
RS2 472 cv
Na dúvida acelere!!!
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Patrick de Moura
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esqueci de mencionar tbm é turbo o carro será que influencia?
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Lucídio Serves
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Por ser turbo, não tem influencia com a queima da bobina.Patrick de Moura escreveu:esqueci de mencionar tbm é turbo o carro será que influencia?
Pelo fato de ter queimado a segunda em tão pouco tempo, acho que deve ser só coincidência, porque se tivesse cabo de vela em curto circuito, o motor ficaria falhando.
O problema é que as bobinas custam muito caro.
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Lucídio-Curitiba-Pr.
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_Jorge_
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A bobina de ignição do corsa é uma das peças mais duraveis do carro. No entanto , se seu carro possui , ou ja possuiu alarmes ou imobilizadores antifurto, estes podem estar interferindo no sistema de iguinição e provocando um superaquecimento da bobina.
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Patrick de Moura
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então tem esse alarme que abriu a porta ou desliogou o carro ele aciona?
vou trocar os cabos de vela do carro pois tem um que acho que não e´tá bom não
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congruente
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Pessoal, comprei cabos e velas novas pro corsa (NGK) e gostaria de saber a ordem de colocação do cabos no lado da bobina (de cima pra baixo ou inverso).
Quem puder me ajudar ae eu agradeço muito!!
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dalton_lopes
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Patrick de Moura
tava lendo sua assinatura... fiquei feliz em ver os resultados do seu bólido turbo. espanco em carros "supostamente potentes" me deixam mto feliz e creio q vc tb tenha essa felicidade.. srsrsrsr. quem tem carro original nunca saberá o prazer q isso dá. realmente inesplicável.. o barulho do vento.. a cara de bocó do ultrapassado... ele tentando fazer força pra ultrapassar e nao conseguir... da até dó.. que DAHORA!!!! deixo bem claro q nao sou a favor do CENSURADO.. mas ative a primeira pedra aquele q nunca deu uma fincada no acelerador depois do posto policial da anchieta e fez aquela primeira curva forçando a boca pra virar o volante redondinho.. rsrs.
tava lendo sua assinatura... fiquei feliz em ver os resultados do seu bólido turbo. espanco em carros "supostamente potentes" me deixam mto feliz e creio q vc tb tenha essa felicidade.. srsrsrsr. quem tem carro original nunca saberá o prazer q isso dá. realmente inesplicável.. o barulho do vento.. a cara de bocó do ultrapassado... ele tentando fazer força pra ultrapassar e nao conseguir... da até dó.. que DAHORA!!!! deixo bem claro q nao sou a favor do CENSURADO.. mas ative a primeira pedra aquele q nunca deu uma fincada no acelerador depois do posto policial da anchieta e fez aquela primeira curva forçando a boca pra virar o volante redondinho.. rsrs.
Ex Corsa Super 1.0 8v mpfi 1996 turbinho
Atual Corsa Hatch GL 1.6 8v mpfi 1999 aspirado
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congruente
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Alguém sabe responder a minha indagação?
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SemControle
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se olhar bem na bobina cada saida tem o numero do cil correspondente....
qnt a queimar com certeza algum cabo ou vela esta com problema.....tive uma bobina queimada apenas uma saida, exatamente a saida em q o cabo desintegrou na minha mao ao tentar desconectar
qnt a queimar com certeza algum cabo ou vela esta com problema.....tive uma bobina queimada apenas uma saida, exatamente a saida em q o cabo desintegrou na minha mao ao tentar desconectar
Rua não é disputa, é convivência.
1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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