Caros colegas, amantes do Corsa...
Apesar de gostar de mexer no meu carro, confesso que sou meio "cabaço" em mecânica. Por este motivo me socorro a vocês.
Tenho um Corsa 1.0 Super, ano 98, 2 portas.
1) Como faz pra trocar as velas? É só arrancar os cabos (marcando a posiçção de cada um), retirar as velas velhas, instalar as novas e os cabos... É só isso?
2) Não preciso regular nada, tipo motor, injeção, a vela nova (distância dos eletrôdos) ou outras coisas?
3) Qual vela é a melhor pra esse carro?
4) Preciso tomar algum outro tipo de cuidado quando for trocar as velas?
Obrigado pela ajuda, agradeço de coração.
Troca de velas
Moderadores: andre pirituba, SemControle, Organizadores do Fórum
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Ariete
1) Como faz pra trocar as velas? É só arrancar os cabos (marcando a posiçção de cada um), retirar as velas velhas, instalar as novas e os cabos... É só isso?
sim só marcar qual cabo de cada cilindro
2) Não preciso regular nada, tipo motor, injeção, a vela nova (distância dos eletrôdos) ou outras coisas?
se vc comprar especifica para o seu carro nao tem q regular nada
3) Qual vela é a melhor pra esse carro?
nao sei ehehe acho q da bosch
4) Preciso tomar algum outro tipo de cuidado quando for trocar as velas?
sim de nao apertar muito a vela, pq se espanar o parafuso vc tera q desmontar o cabecote todo pra mandar retificar o parafuso espanado, acho q o mecanico cobra barato pra fazer isso mais se vc quiser fazer é só nao apertar ate esgoelar todo, depois q vc sentiu q comecou a ficar duro de 90 graus somente
sim só marcar qual cabo de cada cilindro
2) Não preciso regular nada, tipo motor, injeção, a vela nova (distância dos eletrôdos) ou outras coisas?
se vc comprar especifica para o seu carro nao tem q regular nada
3) Qual vela é a melhor pra esse carro?
nao sei ehehe acho q da bosch
4) Preciso tomar algum outro tipo de cuidado quando for trocar as velas?
sim de nao apertar muito a vela, pq se espanar o parafuso vc tera q desmontar o cabecote todo pra mandar retificar o parafuso espanado, acho q o mecanico cobra barato pra fazer isso mais se vc quiser fazer é só nao apertar ate esgoelar todo, depois q vc sentiu q comecou a ficar duro de 90 graus somente
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maodevaca
- :: Wind ::
- Mensagens: 3
- Registrado em: Quinta-feira 17 2006f Agosto 2006 12:52:24 PM
- Localização: São Paulo - SP
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Beleza, se é só fazer isso eu dou conta!
Quanto a vela, dizem que a distância correta entre o eletrodo e o contato deve ser exatamente de 9 MILÍMETROS pra este Corsa (Super, 1.0, ano 98)... alguém confirma, tá certo?
Valeu.
Quanto a vela, dizem que a distância correta entre o eletrodo e o contato deve ser exatamente de 9 MILÍMETROS pra este Corsa (Super, 1.0, ano 98)... alguém confirma, tá certo?
Valeu.
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wevertonvb
- :: ST ::
- Mensagens: 857
- Registrado em: Quinta-feira 17 2005f Fevereiro 2005 12:58:47 AM
- Localização: Brasília - DF
- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
Amigo, se vc pedir as velas pro seu corsa, não precisa calibrar não. No manual diz a distância correta. E na caixinha da vela que vc comprar ensina passo-a-passo como fazer a instalação sem o uso de torquímetro, pelo menos da NGK tem. Falow.
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JotaMarcelo
- :: GSI ::
- Mensagens: 2255
- Registrado em: Sexta-feira 24 2004f Setembro 2004 06:08:29 PM
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http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=17149
Assunto duplicado = Tópico bloqueado
Grato
JMarcelo
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