Turbo

[Igor Lopes]

Galera!!! Quero muito colocar turbo no carro!!! Quero saber tudo sobre isso!!!! Quanto custa, quem vende, a manutenção e quero tb saber quanto meu carro poderá consumir conbustível já que ele faz 13 km/l na estrada!!! Abração!!!

[Corsa_Rula]

Qual o motor?
Com certeza vai beber mais, quanto mais se aumenta os pocotós de mais bebida eles necessitam...

[brunno1.8t]

Galera!!! Quero muito colocar turbo no carro!!! Quero saber tudo sobre isso!!!! Quanto custa, quem vende, a manutenção e quero tb saber quanto meu carro poderá consumir conbustível já que ele faz 13 km/l na estrada!!! Abração!!!

cara se vc montar um kit de rua bem montado e acertado vc naum vai ter problemas nunca usando um oleo mobil 4t trocando a cada 3mil trocando filtro de com a cada 3mil e velas a cada 20 e sabendo andar vc nunca vai ter problemas

[Igor Lopes]

O meu motor é 1.0!!!

[Snake]

O meu motor é 1.0!!!

Cara, seu motor vai ficar com cerca de 160hp com turbo a 0.8 bar ou 0,8 kilos.

Vai gastar, dependendo do lugar uns 3k.

[ ] ´s e boa sorte.

[wevertonvb]

O meu motor é 1.0!!!

Cara, seu motor vai ficar com cerca de 160hp com turbo a 0.8 bar ou 0,8 kilos.

Vai gastar, dependendo do lugar uns 3k.

[ ] ´s e boa sorte.

Cara, 160 hp com 0,8 bar num carro 1.0, não vai dar não, deve ser prox de 110 cv.

[Snake]

O meu motor é 1.0!!!

Cara, seu motor vai ficar com cerca de 160hp com turbo a 0.8 bar ou 0,8 kilos.

Vai gastar, dependendo do lugar uns 3k.

[ ] ´s e boa sorte.

Cara, 160 hp com 0,8 bar num carro 1.0, não vai dar não, deve ser prox de 110 cv.

Bom,
Foi o que meu mecanico , que meche com carro turbo e aspirado falou.
Agora se eh verdade eu nao sei...mas os caras la manjam pakas.

[wevertonvb]

Na boa, sem querer arranjar discussão. Mas é impossível chegar a 160 cv em um motor mil, sem que haja alterações significativas no motor além de maior pressão do turbo. Ou vc entendeu mal seu mecanico ou ele tá viajando, sério cara. Abraço.

[Deadtrash]

é seu meccaico viajo ou vc entendeu bem errado
pra tirar 160hp dum 1.0 tem q andar com o dobro de pressão que vc citou, la pra casa dos 1.6 ou mais, ou mecher na compressão e mais uma monte de coisas.. e andar no fio da navalha.. a não ser que vc forje... mas forja 1.0 n vale a pena

[maufr]

Mas 110cv turbinado (no corsa 1.0) responde bem mas rapido q uns carros de 120, 130 cavalos por ai, ne? Sei q final perde, mas na saida e retomada ganha, ne?

Abraço.