Prezados,
O meu corsa wind 2000 está com seguinte problema:
Quando eu viro o volante todinho até o final para a direita, ao voltar o mesmo o volante fica torto para a direita. Levei no mecânico e ele falou que é a bucha de direção que tinha q trocar.
Foi feito a troca das buchas, mas mesmo assim o volante fica torto depois que eu volto ele quando eu viro para direita. Em alguma trepidações quando eu passo com o carro o volante volta a ficar certinho, mas depois volta o problema.
O que pode ser o problema, já que foi efetuado a troca das buchas de direção e o alinhamento e balanceamento.
Desde de já eu agradeço a ajuda.
[DÚVIDA] - Pq o volante fica torto após efetuar uma manobra?
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A simples inclinação de uma rua faz isso... como testar isso perfeitamente é complicado.
Até o estado da borracha dos pneus influi. É comum motoristas perceberem esse tipo de diferença só trocando pneus.
Até o estado da borracha dos pneus influi. É comum motoristas perceberem esse tipo de diferença só trocando pneus.
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- :: Wind ::
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Aí é que tá, os pneus são novíssimos, tem nem 5 mil Km rodado.awaked escreveu:A simples inclinação de uma rua faz isso... como testar isso perfeitamente é complicado.
Até o estado da borracha dos pneus influi. É comum motoristas perceberem esse tipo de diferença só trocando pneus.
Em contato com um conhecido meu, o mesmo falou que o setor de direção pode estar muito desgastado e deve estar correndo na direção e as buchas não estão segurando. Pode ser isso?
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Não sei cara, acho que entendi errado. Filma pra vermos. Acho que está procurando pelo em ovo. Não volta 100% na mesma posição. Deve voltar uns 90-95% no máximo e olha lá ainda. O próprio atrito segura a volta.
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Blz, vou tentar filmar e ou até mesmo tirar fotos. Para se ter a noção do que eu estou falando.awaked escreveu:Não sei cara, acho que entendi errado. Filma pra vermos. Acho que está procurando pelo em ovo. Não volta 100% na mesma posição. Deve voltar uns 90-95% no máximo e olha lá ainda. O próprio atrito segura a volta.
obrigado pela ajuda.
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awaked
Levei no mecânico, troquei a caixa de direção e as buchas, coloquei tudo original, isso custou pra mim R$ 580,00
Fiz o alinhamento, balanceamento e cambagem. Sai da oficina com o volante na posição certa.
Aí fui fazer uma manobra para virar o carro, virei o volante todinho para a direita, quando fui voltar o volante o mesmo ficou torto para direita. Andei com o carro em linha reta não puxou para nenhum lado o carro andou certinho.. Mas o volante ficou torto para direita.
Aí quando eu fiz a manobra para a esquerda virando o volante todinho para a esquerda, quando voltei o volante ficou na posição normal e o carro andou em linha reta não puxou para nenhum lado, ficou certinho.
Queria entender o porque disso, pois qdo eu viro o volante até o final para direita e volto para andar em linha reta ele fica torto mas o carro anda em linha reta, viro o volante para esquerda até o final e volto o volante para andar em linha reta o volante volta a ficar normal, reto.
Será que tem alguma folga na coluna de direção que está ocasionando isso?
Pois foi trocado tudo (bucha de direção, caixa de direção) e feito o alinhamento e balanceamento e cambagem.
Levei no mecânico, troquei a caixa de direção e as buchas, coloquei tudo original, isso custou pra mim R$ 580,00
Fiz o alinhamento, balanceamento e cambagem. Sai da oficina com o volante na posição certa.
Aí fui fazer uma manobra para virar o carro, virei o volante todinho para a direita, quando fui voltar o volante o mesmo ficou torto para direita. Andei com o carro em linha reta não puxou para nenhum lado o carro andou certinho.. Mas o volante ficou torto para direita.
Aí quando eu fiz a manobra para a esquerda virando o volante todinho para a esquerda, quando voltei o volante ficou na posição normal e o carro andou em linha reta não puxou para nenhum lado, ficou certinho.
Queria entender o porque disso, pois qdo eu viro o volante até o final para direita e volto para andar em linha reta ele fica torto mas o carro anda em linha reta, viro o volante para esquerda até o final e volto o volante para andar em linha reta o volante volta a ficar normal, reto.
Será que tem alguma folga na coluna de direção que está ocasionando isso?
Pois foi trocado tudo (bucha de direção, caixa de direção) e feito o alinhamento e balanceamento e cambagem.
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Bom os amortecedores foram recentemente trocados, as molas pelo que o mecânico disse estão em perfeito estado também.
Os pivôs que eu não sei.
Agora trinca na longarina. Onde fica isso?
Os pivôs que eu não sei.
Agora trinca na longarina. Onde fica isso?
- Lin Armando
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Alguém achou a solução? O meu está igual, se vira todo pra direita, desliga o carro e depois liga, o volante fica 30° torto pra direita... volta tudo pra esquerda e sei lá como volta ao normal. Já fiz caixa de direção, o carro anda retinho, só o volante que fica torto de vez em quando. Alguém?
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