[DÚVIDA] - CONSUMO DE COMBUSTÍVEL

[fmundim]

Pessoal, Boa Noite!

Em fevereiro deste ano compre um corsa hatch 1.4 2008 frente montana. Deste então não consegui uma solução pra esse veículo.
Fiz a revisão básica após comprar qualquer carro, velas, cabo de velas, correia dentada, correia auxiliares, tensores, óleo, filtros, enfim...
A questão é que esse carro está com um consumo absurdo de combustível, batendo ai uns 4km/l. Já levei em varias oficinas e até então não conseguiram solucionar ou apresentar uma causa provável.
Um certo dia com o carro na reserva, resolvi abastecer com álcool, rodei vários quilômetros com ele e no dia seguinte o carro não ligava por nada, chamei o mecânico que depois de varios dias testando, fazendo limpeza de bico, troca do canister, disse ter resolvido o problemasl, mas que teve de remover todo alcool do veículo e abastecer com gasolina, e óbvio que o consumo do carro não resolveu. Abasteci alcool novamente e como já esperado o veículo não ligou, no dia seguinte, o mecanico colocou o carro pra funcionar novamente e deste então o consumo permanece alto e somente abastecendo gasolina.
Percebo que a partida ao ligar o veículo é mais longa, ou seja, acho que demora um pouco a ligar e sempre fico apreensivo com receio do problema ocorrer novamente.
Uma coisa que percebi uma vez nesse carro é que com ele parado a rotação do motor subia e abaixava, ficou assim por uns 5min, nunca mais aconteceu.
Algumas vezes tenho a sensação que o motor está bem potente, mas algumas vezes parece que ele está bem "amarrado".
Uma situação que acontece, mas é quase imperceptível, que ao permanecer em uma velociadade constante tipo 45/50 km/h dentro da cidade, ele dá tipo uma falhada, coisa rápida e somente pode perceber quem dirige o carro nesse momento, não é com frequência que acontece mas vez ou outra sito essa falha.
Já pensei em troca sonda lambida, e recentemente o catalisador. Mas são itens caros que o ideal era uma diagnóstico preciso, o que está muito difícil aqui na cidade.

[SemControle]

Pessoal, Boa Noite!

Em fevereiro deste ano compre um corsa hatch 1.4 2008 frente montana. Deste então não consegui uma solução pra esse veículo.
Fiz a revisão básica após comprar qualquer carro, velas, cabo de velas, correia dentada, correia auxiliares, tensores, óleo, filtros, enfim...
A questão é que esse carro está com um consumo absurdo de combustível, batendo ai uns 4km/l. Já levei em varias oficinas e até então não conseguiram solucionar ou apresentar uma causa provável.
Um certo dia com o carro na reserva, resolvi abastecer com álcool, rodei vários quilômetros com ele e no dia seguinte o carro não ligava por nada, chamei o mecânico que depois de varios dias testando, fazendo limpeza de bico, troca do canister, disse ter resolvido o problemasl, mas que teve de remover todo alcool do veículo e abastecer com gasolina, e óbvio que o consumo do carro não resolveu. Abasteci alcool novamente e como já esperado o veículo não ligou, no dia seguinte, o mecanico colocou o carro pra funcionar novamente e deste então o consumo permanece alto e somente abastecendo gasolina.
Percebo que a partida ao ligar o veículo é mais longa, ou seja, acho que demora um pouco a ligar e sempre fico apreensivo com receio do problema ocorrer novamente.
Uma coisa que percebi uma vez nesse carro é que com ele parado a rotação do motor subia e abaixava, ficou assim por uns 5min, nunca mais aconteceu.
Algumas vezes tenho a sensação que o motor está bem potente, mas algumas vezes parece que ele está bem "amarrado".
Uma situação que acontece, mas é quase imperceptível, que ao permanecer em uma velociadade constante tipo 45/50 km/h dentro da cidade, ele dá tipo uma falhada, coisa rápida e somente pode perceber quem dirige o carro nesse momento, não é com frequência que acontece mas vez ou outra sito essa falha.
Já pensei em troca sonda lambida, e recentemente o catalisador. Mas são itens caros que o ideal era uma diagnóstico preciso, o que está muito difícil aqui na cidade.

movi nesse pequeno tópico q tem muita gente reclamando e c soluções, mas sinceramente não está tão ruim e vc vai ver no tópico
a maior influencia no consumo é o pé direito.....
mas digo q tem mais problemas tmb, só pelo relato, a injeção não esta conseguindo se ajustar pro etanol, ainda bem, pq como a autonomia é ainda menor, ia ser uma choradeira só, mas é um problema, pode estar ligado a boia do tanque, sonda lambda, e sensor de temperatura, são os principais envolvidos no ajuste da central e partida a frio

[fmundim]

Obrigado pelo retorno, vou deixar o carro na oficina na segunda feira novamente e vou pedir pra conferir tudo isso novamente. Sobre o pé direito, não será pois trabalho em outro veículo e rodo entre 200 a 500km todos os dias, sempre buscando a maior economia, principalmente por conta dos preços de combustível. Kkkkk

[Charlles maya]

Olá, pessoal!
Tenho um corsa maxx 1.8 flex, 2006.
Pretendo instalar um kit gnv de 10mt³, mais breve possível!
Porém antes disso, queria saber o consumo médio do corsa maxx no gnv.
Eu uso o carro diariamente, alguns dias na cidade e outros na estrada!
Alguém consegue me informar o consumo médio do corsa maxx no gnv, tanto na cidade quanto na estrada?

[SemControle]

Olá, pessoal!
Tenho um corsa maxx 1.8 flex, 2006.
Pretendo instalar um kit gnv de 10mt³, mais breve possível!
Porém antes disso, queria saber o consumo médio do corsa maxx no gnv.
Eu uso o carro diariamente, alguns dias na cidade e outros na estrada!
Alguém consegue me informar o consumo médio do corsa maxx no gnv, tanto na cidade quanto na estrada?

de certo vc pode encontrar algo nesse tópico, não q seja tão expressivo o numero de corsas nessa modalidade, mas muitas dicas aqui se aplicam pra consumo de qq combustível

[Leo eletricista]

Meu Corsa 98 1.0 está fazendo 6km por litro, troquei sensor map, sensor de injeção, atuador de marcha lenta, sensor de posição da borboleta, óleo e filtro, filtro de gasolina e limpeza dos bicos e reparos, filtro de ar, mangueiras de ar, cabos e velas, limpeza do tbi, sonda lambida, escapamento completo e continua fazendo 6km por litro, carro não está fraco não tem falhas e não tem cheiro de gasolina nem vazamento, única coisa que eu não fiz foi verificar a pressão na linha de combustível e não troquei o regulador de pressão pq não está vazando gasolina na mangueira de vácuo. Deixei o veículo em uma oficina especializada em central de injeção para verificar falhas na central para ver o que está acontecendo. E tem mais um problema a ventoinha não arma mais no automático, com um multímetro verifiquei que quando o motor está a 95° o sensor informa que o motor está frio e quando chega a 100° o sensor informa que está a 95° aí arma o primeiro estágio com o motor quase fervendo. Comprei 3 marca de sensor de injeção e todos mandando a mesma informação pro multímetro, comprei um sensor Delphi e mandou as mesmas informações de motor frio, não é problema no sensor de temperatura do painel pq já deixei e o carro chegou até sair fumaça quase fervendo. O que pode ser ???? 6km por litro e o sensor mandando informação errada?? Quando eu tiro o plug do sensor a ventoinha arma. Deixei o veículo para testar a pressão na linha de combustível e verificar a central e passar o escâner. Alguém pode me dar uma dica??????????

[sousaman]

Cara,

Temos algumas coisas a esclarecer:

Como vc faz a aferição dessa autonomia de consumo?
Gasolina em postos de procedência?
Esse carro está modificado para Flex?

Meu Corsa 98 1.0 está fazendo 6km por litro, troquei sensor map, sensor de injeção, atuador de marcha lenta, sensor de posição da borboleta, óleo e filtro, filtro de gasolina e limpeza dos bicos e reparos, filtro de ar, mangueiras de ar, cabos e velas, limpeza do tbi, sonda lambida, escapamento completo e continua fazendo 6km por litro, carro não está fraco não tem falhas e não tem cheiro de gasolina nem vazamento, única coisa que eu não fiz foi verificar a pressão na linha de combustível e não troquei o regulador de pressão pq não está vazando gasolina na mangueira de vácuo. Deixei o veículo em uma oficina especializada em central de injeção para verificar falhas na central para ver o que está acontecendo. E tem mais um problema a ventoinha não arma mais no automático, com um multímetro verifiquei que quando o motor está a 95° o sensor informa que o motor está frio e quando chega a 100° o sensor informa que está a 95° aí arma o primeiro estágio com o motor quase fervendo. Comprei 3 marca de sensor de injeção e todos mandando a mesma informação pro multímetro, comprei um sensor Delphi e mandou as mesmas informações de motor frio, não é problema no sensor de temperatura do painel pq já deixei e o carro chegou até sair fumaça quase fervendo. O que pode ser ???? 6km por litro e o sensor mandando informação errada?? Quando eu tiro o plug do sensor a ventoinha arma. Deixei o veículo para testar a pressão na linha de combustível e verificar a central e passar o escâner. Alguém pode me dar uma dica??????????

1.0 com ar condicionado ou sem ar condicionado?
Sensor de painel é diferente do sensor do módulo de injeção. Concorda?
Fervendo? E a bomba d'água? Válvula termostatica? Radiador?
Temos alguns pontos a esclarecermos.
Abraço!

[Welter P Santos]

Olá pessoal, tudo de bom a todos! Estou com uma ocorrência no meu carro que ainda não achei a possível causa, o que acontece é o seguinte, o veículo no álcool faz uma média de 8KM/L em consumo urbano, o que pra mim é satisfatório tendo em vista que a ficha técnica aponta 6.7 Km/L em consumo urbano, o problema para mim começa quando abasteço o carro com gasolina, as médias caem pra 7 dentro do mesmo percurso e localidade das médias do etanol, acho o consumo exagerado pois na ficha consta ~ 10Km/l em consumo urbano, além do que, está consumindo mais gasolina que etanol, em relação a preventiva o carro está tudo certo, óleo, filtros, cabos e velas, o carro não apresenta erro em scanner, mesmo passando por 3 diferentes, vou fazer um adendo de outro problema que talvez esteja correlacionado, o sistema de partida a frio do carro não funciona de maneira alguma, mesmo todo o sistema atuando via scanner, porém, no frio o carro demora a pegar, e não aciona o sistema de partida à frio, sou leigo, porém ouvi algo sobre AF, e sonda lambda, que talvez esteja passando a informação do combustível errado pra central, o que talvez explique o alto consumo apenas na gasolina e, ou, o não acionamento do sistema de partida à frio de maneira alguma, desde já agradeço qualquer colaboração

[SemControle]

Olá pessoal, tudo de bom a todos! Estou com uma ocorrência no meu carro que ainda não achei a possível causa, o que acontece é o seguinte, o veículo no álcool faz uma média de 8KM/L em consumo urbano, o que pra mim é satisfatório tendo em vista que a ficha técnica aponta 6.7 Km/L em consumo urbano, o problema para mim começa quando abasteço o carro com gasolina, as médias caem pra 7 dentro do mesmo percurso e localidade das médias do etanol, acho o consumo exagerado pois na ficha consta ~ 10Km/l em consumo urbano, além do que, está consumindo mais gasolina que etanol, em relação a preventiva o carro está tudo certo, óleo, filtros, cabos e velas, o carro não apresenta erro em scanner, mesmo passando por 3 diferentes, vou fazer um adendo de outro problema que talvez esteja correlacionado, o sistema de partida a frio do carro não funciona de maneira alguma, mesmo todo o sistema atuando via scanner, porém, no frio o carro demora a pegar, e não aciona o sistema de partida à frio, sou leigo, porém ouvi algo sobre AF, e sonda lambda, que talvez esteja passando a informação do combustível errado pra central, o que talvez explique o alto consumo apenas na gasolina e, ou, o não acionamento do sistema de partida à frio de maneira alguma, desde já agradeço qualquer colaboração

o problema já esta em quem usou o scanner pra não ver nada, procurar erro a própria luz da injeção no painel ia dizer q tem algo errado dar alguma dica, a questão esta nos parâmetros q a injeção esta usando, deve ser mais um dos carros frekiz q queima o q tiver no tanque, sem saber o q tem, mas relaxa, 20 em cada 10 frekiz são assim....
tem toda a mandinga de qnd se troca o combustível ter q andar bastante pra injeção ir se acertando, ai reza a lenda q a boia de combustível tem q estar boa, e tudo o mais da injeção q procuraram de erro e não acharam, então vou acreditar q esta tudo sem erro, já seria o bastante, no caso do seu carro não ser ainda um premiado q nem seguindo a risca toda a mandinga q a montadora orienta na troca de combustível pra reconhecer e não adiantar, sempre travar em algum mapa.....mas o mesmo scanner q ja usaram pode ser usado pra resetar e a injeção "reaprender" e se acertar pra queimar o q tiver no tanque...mas tudo pode voltar a estaca 0 numa próxima troca de combustível infelizmente, tentaram empurrar no brasileiro essa ideia, mas ela nem de longe ainda é eficiente, nem em reconhecer, pior ainda num acerto otimizado....

[Welter P Santos]

Isso é CENSURADO, também não gosto da idéia de carro flex, mas, em relação ao que disse, o carro não apresenta nenhuma luz de injeção ou anomalia, possivelmente deve ser algum parâmetro que a central está usando errado ou que algum sensor está mandando pra ela, o veículo em questão é um Corsa Maxx 1.4 2008