Salve galera!!
Seguinte, comprei um corsa c 1.4 2012 e notei que na parte da manha com o carro frio quando ligo ele a direção hidráulica fica fazendo um barulho tipo 'uhhhhh'. O barulho não muda se esterçar para os lados e para somente após andar umas duas quadras, creio eu quando o óleo afina e esquenta um pouco. Ja fiz a drenagem e troca do óleo da direção, mas só depois fiquei sabendo que tem uma peneira ali, que provavelmente eu teria que ter limpado....
A pergunta é; Pode ter sujeira ali que não esta deixando o oleo fluir? pois rolamento eu sei que não é....
Aguardo uma ajuda.
valeuuu
[DÚVIDA] - Barulho na direção hidráulica ao ligar o carro e manha.
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Em tese o sistema é fechado e não admite entrada de sujeira, água... o óleo sim, pode perdet alguma característica com o tempo, mas se vc já trocou e o problema continua, vale a pena uma analisada por um especialista... não um mecânico ok?
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um detalhe q óleo de direção não é fácil assim, tira um põe outro e esta resolvido.....muita gente causa problema na direção q esta perfeita com essa "troca"
procure por algum tutorial e de preferencia de corsa, pra saber onde atuar na troca do fluido, como muda de carro pra carro os detalhes da troca, tem q ser de corsa, assim procura as coisas corretas
procure por algum tutorial e de preferencia de corsa, pra saber onde atuar na troca do fluido, como muda de carro pra carro os detalhes da troca, tem q ser de corsa, assim procura as coisas corretas
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Cara.....eu usei fluido especifico dexon III lavei bem o reservatório, fiz a sangria tudo certinho. Eu to achando que possa ser algum tensor da correia de acessórios que esteja com a graxa seca, e após esquentar cessa o barulho.
Independentemente estou largando o carro na terça em uma oficina de um amigo, especializada em câmbios automáticos e direção hidráulica.
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Opa!
Então o o problema foi resolvido com a troca dos rolamentos do guia e do tensor da correia de acessórios. Eles estavam com sua rolagem já desgastada e com a lubrificação seca!
Então o o problema foi resolvido com a troca dos rolamentos do guia e do tensor da correia de acessórios. Eles estavam com sua rolagem já desgastada e com a lubrificação seca!
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