[DÚVIDA] - Pq o carro tá todo barulhento?

[awaked]

Existe cara, lembra do que falamos no outro tópico?

O problema da rosca é que a mesma mola e o mesmo amortecedor tanto pra andar alto quanto baixo.
Por isso se fala tanto que fixa é melhor.

Pra andar baixo, na rosca, a mola está comprimida direto, e fica pulando.
Na fixa a mola poderia ter menos elos, já que não vai andar alto nunca, aliviando o sintoma.

Não tem suspensão rebaixada por melhor que seja que tenha exatamente o mesmo nível de conforto de uma original.

[r8drigo]

pow véi desculpa ai, mas esse ai não é meu não.... eu peguei a foto ai do forum como exemplo... mas tá bichão memo esse motor!!!
Abç

Ve ai ó...

poxa véi ta muito bonito esse seu motor! parabens!

[r8drigo]

exatamente que eu disse no final da foto postada..... vai redorçar a estrutura mas não que acabe com a barulheira!..

A suspensão pula porque o carro ficou baixo demais,
sem espaço pra trabalhar os componentes se chocam mais cedo e dá esse efeito.

Instalar a barra não vai acabar com os barulhos. Nem reduzir.
Só reforça a estrutura do carro pra evitar futuros danos pela torção do monobloco.

Coloca uma foto!

[r8drigo]

ramon, vê tbm se qdo vc baixou o carro se as molas ficaram centralizadas nas franges (rosca) se a mola ficar torta sem assentamento correto vai ter barulho qdo andar....

[r8drigo]

não é frange é flange....errei

[Ramonabreu23]

aumentei um pouco o carro, o barulho de peça solta parece q sumiu, mas agora apareceu outro barulho, parece amortecedor batendo!!

é eu definitivamente nao tenho sorte com suspensao!

[awaked]

Estranho, porque aumentando o amortecedor teria mais espaço do que quando baixo, sendo mais difícil bater. Será que não é alguma outra coisa? Folga na caixa de direção? Pivô?

[lulaf]

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Se eu tivesse um motor desse colocava um capô transparente, rsrsrs

[r8drigo]

ah, pode crê.....

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Se eu tivesse um motor desse colocava um capô transparente, rsrsrs[/quote]

[r8drigo]

é nada man, não é falta de sorte somente detalhes, antes de instalar susp. que rebaixam o carro, deve-se verificar todos os componentes que não serão mexidos.

No seu caso pode ser os encaixes das molas na flange, aperto dos amortecedores na torre, pivô com folga, braço axial com folga e tbm o terminal de direção até mesmo a cx como disse nosso parceiro ai.
Eu tinha um gol quadrado com rosca tebão, e nunca ouvi um barulho sequer.... verifica ai man.... tbm tô pra instalar rosca no meu corsa.... mas vou de macaulay... um amigo meu tem um VW polo antigo e instalou castor, teve que adaptar algumas coisas além do que a mola traseira não assenta com perfeição na flange, e os cara da castor falaram que é assim mesmo.... sei não....

aumentei um pouco o carro, o barulho de peça solta parece q sumiu, mas agora apareceu outro barulho, parece amortecedor batendo!!

é eu definitivamente nao tenho sorte com suspensao!