bom, parece que a historia do meu corsa esta chegando ao fim...estive na oficina hoje, pra pegar a "criança". dai, fiquei acompanhando o termino da montagem: foram trocados todos os tuxos, pois estavam "duros" demais...depois de uns 15 minutos e 3,5 litros de oleo, ligamos o moto...

Pior que eu acho que é isso mesmo...eu passei la ontem pra ver...ele ja levou os cabeçotes pra retifica, o cano de respiro de oleo estava entupido, a tampa do cabeçote estava muito suja, aquele "filtro" que tem ali dentro da tampa, não tava filtrando nada....a parte superior dos pistões, e...

bom, parece que o buraco ta mais pra baixo.... o mecanico veio em casa ontem e levou o corsão embora... acabei de ligar pra ele pra saber e o que ele me diz?! FALTA DE COMPRESSÃO NO CABEÇOTE!!!! :shock: ele disse que mediu e tinha que dar uns 174 (num sei qual unidade) e tava dando 70 e poco, menos ...

[quote]cara, leve onde vc irá limpar os bicos que eles tiram e trocam pra vc...é mais facil..../quote] caso vc mesmo queira trocar, toma cuidado ao recoloca-las, pois se vc colocar errado os "filtrinhos", quando vc da a partida (na hora que a bomba manda gasolina) ele espirra tudo!! aheuah...

QUANDO EU VOU DANDO UMAS BOMBADAS NO ACELERADOR, ELE FICA QUERENDO ENGASGAR..FICA FALHANDO.. E AI MORRE... E QUANDO VOU TENTAR LIGAR DINOVO ELE NAO PEGA.. ME PARECE Q AFOGA.. e só pega dpois de eu deixa alguns minutos com o contato ligado... eu to com esse problema tbm, quer dizer, tive que levar n...

os dois abafadores do meu (os dois que tem depois do catalisador) tavam furados, quando fui trocar, coloquei um abafador esportivo (esse ultimo, que fica no finalzinho), que nada mais é que um abafador com um diametro menor...ficou com um ronco muito loco e eu não cheguei a perceber aumento no consu...

cara, eu troquei as minhas quando mexi.... elas estavam aparentando estar gastas (era original do carro 95..)...paguei R$ 10,00 num jogo que vem as 3 borrachinas e algumas juntas de vedação da TBI...

cara, eu tbm to com um problema parecido com o seu... olha no forum, que tem um post meu, ainda não resolvi, mas talvez possa te guiar no que fazer....assim que eu resolver o meu problema, eu posto...

pqp....cada hora aparece uma coisa.... num é que agora o distribuidor foi pro saco?! a corrente chega nele, mas não passa pras velas!! vou chamar um auto eletrico pra ver o que pode ser, pq quando eu abri (tirei aquele copinho) tinha uma peçinha de plastico quebrada, não consegui ver de onde era, ma...

gostaria de saber se alguem conhece a marca de cabos de vela Fast Power ??? Eu to querendo compra um daqueles de 8mm azul... alguem conhece e sabe se é bom??