Gente, é a segunda vez que isso acontece com o meu Corsa (GL 1.6 de 1996)... vejam só o que foi, hoje pela manhã quando eu ia trabalhar caiu uma chuva muito forte (moro em Montevidéu, Uruguai) e tive que passar por algumas ruas com enxurradas.

Depois de um tempo dirigindo começou a sair fumaça do capô e eu não tirei o olho do termômetro. Em nenhum momento a temperatura passou dos 100º e deu para ver que o sistema de refrigeração está funcionando porque quando estava quase marcando 100º, o ponteiro baixava um pouquinho e dava para ver que o motor tinha sido esfriado.

Bem, não senti cheiro de quemado em nenhum momento. O que vocês acham? É coisa para se preocupar?

Até mais.

[quote="cibonato"]Gente, é a segunda vez que isso acontece com o meu Corsa (GL 1.6 de 1996)... vejam só o que foi, hoje pela manhã quando eu ia trabalhar caiu uma chuva muito forte (moro em Montevidéu, Uruguai) e tive que passar por algumas ruas com enxurradas.

Depois de um tempo dirigindo começou a sair fumaça do capô e eu não tirei o olho do termômetro. Em nenhum momento a temperatura passou dos 100º e deu para ver que o sistema de refrigeração está funcionando porque quando estava quase marcando 100º, o ponteiro baixava um pouquinho e dava para ver que o motor tinha sido esfriado.

Bem, não senti cheiro de quemado em nenhum momento. O que vocês acham? É coisa para se preocupar?

Até mais.[/quote]

No mínimo deve ser vapor e não fumaça.
A água deve ter pegado no coletor ou no motor mesmo e como o mesmo esquenta muito, deve ter evaporado.

O carro apresentou anomalias após essas enxurradas que você passou e após a "fumaça"??

Não é fu,aça nao amigo é apenas água que pega em partes muito quente e sobe o vapor

Olha só. Preste atenção na fumaça! Fumaça de vapor se expande rapido e desaparece em questão de milesimos, ja a fumaça vinda de problemas do motor tendem a ser mais pesadas, ou seja, demoram mais para se expandir e tem cheiro forte.. Abraços.