Não deve faltar muito para as montadoras passarem a usá-lo em modelos TOP de linha...e quem sabe daqui a uns 20 anos nos modelos mais populares?

http://issuu.com/revistaps/docs/ps475_r ... 05/8605683

Já vi uns equipamentos que fazem essa leitura retirando amostras de óleo do próprio carro.

É interessante, ainda mais nas condições brasileiras de uso de um veículo e nosso gasolixo.

Quando produzidos em série, itens como esse acrescentam 0,1% no valor do carro e trazem um benefício de 99,9%.

Ocorreu o mesmo com o sensor de pressão do óleo, medidor de temperatura, sensor de óleo de freio baixo, sensor de porta aberta, sensor de pastilha gasta...mas as montadoras pensam assim:

1° itens de segurança ou obrigados por Lei (que normalmente são de segurança).
2° itens que funcionam o suficiente até sair da garantia legal.
3° itens que geram alguma alguma vantagem mercadológica.

E isto tende a se perpetuar enquanto a maioria dos compradores ficarem observando apenas a beleza de um design, conforto do corpo ou itens de luxo ou "mimo"...já viram alguém comprar carro por outras razões (fora o preço)?