Tiro a mangueira e coloco o dedo na entrada do TBI, e vejo se está sugando?José Leal escreveu:Colocando o dedo no local da conexão, no coletor.
Meu carro faz isso. No caso, acredito que seja uma estratégia da IE para manter um bom vácuo para o sistema de freio. Por exemplo, se venho andando com o carro e jogo no ponto-morto, a rotação fica em torno de 1100RPM. Ao parar completamente, o giro cai imediatamente para os 900RPM.
(A rotação está exatamente dessa forma que vc descreveu).