[DÚVIDA] - Que peças trocar na revisão no sistema de freios?

[ZUZA]

Olá corseiros de plantão! Meu classic 2008/2009, completou 45.000km.
Eu, já fiz todas as manutenções previstas e ficou, faltando o sistema de
freios. Gostaria de saber qual ea marca(original), dos seguintes itens que
equipão o sistema de freios do CLASSIC: Pastilha, Disco, Lona, Tambor
Hidrovacúo, Burrinho de roda e Burrinho central.
Saliento, que o meu classic e fabricação Argentina!
Um grande ,abraço!!!

[awaked]

Acredito que vá encontrar como AC Delco. Pode comprar na concessionária, vi hoje aqui por preços muito bons, quase a mesma coisa que os paralelos.

Só uma dúvida... tem que trocar tudo isso? O meu verifiquei hoje. Está com 40.000 km e está tudo certinho! Tem lenha pra queimar ainda.

Pela idade do carro está na hora de trocar o fluído de freio, que deve ser feito a cada 2 anos. o fluído é Dot4.

[SemControle]

hidrovacuo e burrinhos vai uma vida pra trocar, ja pensou cada 50K na revisao trocar o cilindro mestre de um ABS, ninguem ia querer o sistema

[ZUZA]

Rapazes obrigado, sempre vocês no meu socorro!
Eu, comprei o classic em junho de 2013, venho
observando, que o freio não esta mordendo, igual a
antes. Eu já observei se à algum vazamento e não
ah! Houve sim, uma leve descida no pedal de freio,
condo eu aciono o mesmo, isso me levou a crer, que
esta na hora, de dar uma atenção ao sistema de freio.
Valeu pelas dicas Awaked e Semcotrole abraços,
ZUZA.

[SemControle]

nao é nem simples questao de revisao, freio nao se brinca, essa baixa no pedal ja é bom tratar como um problema, q ja deveria ter dado uma olhada até.....
freio eu mesmo gosto de olhar, ja tive experiencia de mexanico olhar dizer q tava tudo bem e ficar pouco tempo depois sem freio por besteira q era so ele falar q precisava trocar e fazer o servico....

[awaked]

Tranquilo, qualquer coisa posta aí!

E cuide lá... não tome os outros como parâmetro, meu carro roda 99% em rodovia. Claro que o freio tem que estar bom ainda. Quando eu trabalhava de carro na cidade eles não duraram 40 mil e já estavam pra la de ferrados.

Carro de cidade roda 3 km e freia a cada 100 m. 30 freadas.
Carro de estrada roda 100 km e freia 2 ou 3 vezes se o cara controla bem na aceleração e no motor. Esses tempos viajei com um cruise control... foram quase 200 km sem relar no freio, quando toca o freio ele desarma.

[ZUZA]

Rapazes, hoje sábado ao sair com o carro para ir trabalhar, passei o mesmo para o GNV,
e o ar estava também ligado, senti que com o ar ligado, o freio fica ainda menos eficiente.
Então desliguei o ar, e teve uma pequena melhora, aí eu pergunto: Esta relacionado o sistema
de freio com o ar? Rapazes, vou levar o carro ao mecânico, mais gosto de ficar por dentro de
tudo que vai ser feito no carro. Assim que eu for na oficina, posto aqui no fórum o que precisou
ser feito no carro! Um grande abraço, carioca!!!

ZUZA!!!

[Eric GL 1.4 95]

Pô Zuza,

Essa história de pedal de freio baixando com o ar ligado vc não me disse!

De uma olhada na mangueira que vai da admissão para o hidrovácuo. Veja se está tudo certo por ali. La´. existem duas válvulas e a conexão da válvula de abertura do ar quente, quando acionado o mesmo.

De repente, pode ser até algum problema aí que esteja alterando a aceleração do carro, conforme vc disse.

QQ coisa me liga.

Abraço!

[ZUZA]

Cara, foi tanta coisa que nos conversamos que
eu até esqueci desse detalhe.
Vou, dar uma olhada amanhã!
abraços, zuza

[awaked]

Depois dê um retorno!

Mas sei lá fora o já mencionado pelo Eric não tem relação não. Estou pensando aqui que com o GNV muda a mistura e altera o vácuo... mas sei lá. Não devia sentir isso se estivesse tudo certo.