awaked, Aí vai depender do ano do Corsa não são todos q utilizam essa específicação, acho q até 98 e correto seria SAE 80 RTL conhecido por não precisarem de troca, a partir disso a GM adotou o fluído sintético 75W85 q vc mencionou.Só lembrando que, segundo manual:
Óleo mineral para transmissão SAE 75W85 para engrenagem helicoidal coloração vermelha
[DÚVIDA] - Problemas com embreagem e marcha
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RogerMansur, verdade. Deveria ter citado isso, coloquei mais pra outros membros em futuras pesquisas. Aí tem que pesquisar cada carro e cada ano.
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Exatamente como o farley comentou, o meu inclusive esta no mecanico para a troca do KIT, porém o meu é hidraulico, ja irei trocar o oleo do Cambio, pois esta faltando, acredito que algum retentor, esteja vazando, mandei car um passe na Cremalheira(Volante do Motor) tbm, ja que irei trocar tudo e colocar novo, faço o serviço uma unica vez.
Quando vc trocou o KIT do seu, vc tbm trocou o cabo de embreagem?, pois pode estar desgastado tbm, por causa da embreagem antiga
Quando vc trocou o KIT do seu, vc tbm trocou o cabo de embreagem?, pois pode estar desgastado tbm, por causa da embreagem antiga
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Agora que vi o seu comentário... e está certíssimo!awaked escreveu:Farleytufao, então, no cabo sim, na hidráulica não!
Embreagem hidráulica a exemplo do freio, é auto regulável.
Normalmente tem como determinar a altura da mesma na haste de acionamento do cilindro mestre de embreagem.
Fotos do meu corsa! http://www.corsaclube.com.br/viewtopic. ... sc&start=0
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