[DÚVIDA] - Cambio Automático dando tranco em velocidade alta? O q fazer?

[esquecame]

Pessoal, boa tarde!

Eu não sei se estou criando um tópico q já exista, mas como não encontrei na pesquisa, resolvi criá-lo. Tenho um Corsa Classic 1.6 AT 06/07 e está com 90000 km. Hoje, começou a dar um tranco, esporádico, qdo estava a uns 110 km/h. Isso aconteceu por 3 x num trecho de 10 km.
Esse tranco é como se fosse uma falha no motor ou no câmbio, sei lá. O meu carro é a gasolina, sempre aditivada. Coloco sempre no mesmo posto e nunca tive problemas. Faço as revisões regularmente na cc.
Estava em 4ª marcha, e não houve troca, mas foi como se houvesse, pois o giro diminuia um pouco qdo dava esse tranco, cerca de 500/700 rpm.
O ar tb estava ligado.

Alguém já passou por isso?

Abraço

[awaked]

Pode ser muita coisa.
Desde falha na bomba de combustível até algum mau contato.

[esquecame]

é... eu sei... levei na cc, passaram o scan e não encontraram nada... aí complica né

[awaked]

esquecame, falha na bomba não pega mesmo.
Diversas outras também não.

Sinceramente concessionária é furada, só fazem o que é fácil.
Tem que achar um mecânico que topo descobrir. Nem que ande com o scaner ligado e vá pra BR testar.

[Zucchini]

Por ser automático, pode ser alguma falha no câmbio...

Pode ser algum erro no câmbio, procurando marcha...

Eu particularmente não gosto desses câmbio de 4 marchas...

[CJ]

Começa pelas coisas que você pode fazer em casa, como limpar as velas e sensores.

[esquecame]

Vou levar ao mecanico amanhã... Hj andei cerca de 140 Km. Não houve nada de anormal.
Se encontrar a solução, posto aqui.

[esquecame]

Continuando... levei num outro mecanico... o carro ficou lá... olhou, olhou e nada... Estava andando com ele fazia uns 3 dias... andei por mais de 300 Km... hoje, ao estacionar o carro, começou a trepidar... ai morreu. Liguei e engatei e ré... trepidou e morreu novamente. Esperei uns 15 min... liguei e não aconteceu mais nada... Tá complicado. Ou seja, cheguei a conclusão que só dá o problema com o motor quente mesmo.

[sousaman]

esquecame, Boa tarde! Apareceu um membro novo chamado Cleber Reparador na seção de Novos Membros que faz manutenção em cambios automáticos. De repente ele te ajuda. Abraços!

[cleber reparador]

com prazer, eu arriscaria a fita do lock-up do conversor de torque, inicialmente pelo sintoma que o colega descreve ai, precisaria de mais detalhes pra poder dar um diagnostico mais aproximado, o acoplamento da 4 marcha é feito diretamente no conversor de torque atraves da cinta de bloqueio que vai dentro do cambio, ou paralelo a isto, como é esporádico o defeito pode tambem estar no corpo de válvulas, ainda assim mais detalhes seriam interessantes