[DÚVIDA] - Vale a pena transformar Efi em Vhc ou Mpfi ?
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[DÚVIDA] - Vale a pena transformar Efi em Vhc ou Mpfi ?
Boa tarde meus amigos !!!!! Gostaria se possivel que vocês me ajudassem com uma duvida !!! Pois acho que estou sendo ludibriado !!! Bom , possuo um corsa 1996 EFI a gasolina com 200.000 Km origuinais o qual sou segundo dono e estou com ele a 7 anos ! O fato é que já passou da hora de retificar o seu nobre motor ; fui fazer alguns orçamentos e me apareceu em um desmanche legalizado um motor de Corsa classic 2010 completo flex VHC e com caixa , o mecanico me propôs de trocar o motor , caixa e manter a minha injeçao EFI para nao ter que mudar todo o chicote , bomba etc !!! Dai eu pergunto : minha injeçao EFI vai funcionar diretio em um motor MPFI VHC ?? O mecanico jura que vai ; mas pesquisei e tem algumas divergencias nisto !!!! Desde já agradeço e muito a vossa atenção !! Muito obrigado mesmo !!!!!
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Começa que EFI é um bico injetor.
MPFI ou VHC é multiponto, 4 bicos injetores.
Esquece isso. Pra trocar motor tem que regularizar no documento, mais custo.
10% de alteração na potência nem tem como regularizar.
Retifique seu motor, e seja feliz, bem simples.
Fora que é bem comum o camarada trocar motor assim e no fim das contas o motor "novo" está pior do que o antigo.
MPFI ou VHC é multiponto, 4 bicos injetores.
Esquece isso. Pra trocar motor tem que regularizar no documento, mais custo.
10% de alteração na potência nem tem como regularizar.
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Fora que é bem comum o camarada trocar motor assim e no fim das contas o motor "novo" está pior do que o antigo.
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Valeu meu irmão !!! vou aguardar mais algumas respostas para ter argumentos para não fazer isso , pois tambem acho qua nao seria uma boa ideia !!!! abraçao e muito obrigado novamente !!!!
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mas nao tem resposta diferente.....
como vc vai por uma injecao monoponto pra trabalhar num motor q tem 4 bicos alimentando....e como vai fazer a magica do eskema flex? se quem comanda isso é a central....
tem muito mais diferenca do q algumas pecas fisicamente falando.....
ainda tem o esquema da potencia q so regulariza dentro do limite de 10% de aumento....
esse motor ta la parado por algum motivo...ai pega esse motor, no minimo uma revisao completa vai ter q ser feita...qnd nao precisa de uma retifica....
como vc vai por uma injecao monoponto pra trabalhar num motor q tem 4 bicos alimentando....e como vai fazer a magica do eskema flex? se quem comanda isso é a central....
tem muito mais diferenca do q algumas pecas fisicamente falando.....
ainda tem o esquema da potencia q so regulariza dentro do limite de 10% de aumento....
esse motor ta la parado por algum motivo...ai pega esse motor, no minimo uma revisao completa vai ter q ser feita...qnd nao precisa de uma retifica....
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1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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- Tiago145
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Parceiro eu trocaria de motor sim!. Vc passaria seu corsa de 50cv para 70 cv só que vc tem que usar a injeção do VHC. Faz tudo certinho MOTOR VHC - INJEÇÃO DO VHC. Eu, se o meu fundir quero trocar o meu por um VHCE.
Corsa Wind 1999 MPFI
Suspensão FIXA
Amortecedores Preparados e Molas esportivas da Macaulay.
Lampadas Osram H4 5000k.
Rodas Aro 15 da Meriva.
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É pessoal !!!!!! Com toda a certeza vcs estão mais do que certos !!!!!! E eu quase cai no conto do mecanico milagroso !!!! Muito obigado a todos !! Vou mandar fazer a retifica em uma oficina de confiança e depois eu posto os resultados aqui !!!! Senhor moderador , obrigado e pode dar com tópico resolvido !!!!!! Abraços a todos !!!!
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Não vai conseguir regularizar a documentação do carro.Tiago145 escreveu:Parceiro eu trocaria de motor sim!. Vc passaria seu corsa de 50cv para 70 cv só que vc tem que usar a injeção do VHC. Faz tudo certinho MOTOR VHC - INJEÇÃO DO VHC. Eu, se o meu fundir quero trocar o meu por um VHCE.
Se leu acima viu que o máximo permitido é 10%.
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te dou duas dicas, anda sem oleo e sem agua, vai conseguir metade do caminho pra poder colocar o VHCETiago145 escreveu:Parceiro eu trocaria de motor sim!. Vc passaria seu corsa de 50cv para 70 cv só que vc tem que usar a injeção do VHC. Faz tudo certinho MOTOR VHC - INJEÇÃO DO VHC. Eu, se o meu fundir quero trocar o meu por um VHCE.
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Eu também trocaria, e colocava uma buzinha nova, aquelas que fazem BÉÉÉÉÉÉR ao ser acionada, porque como não vai conseguir regularizar, vai virar cabrito...Tiago145 escreveu:Parceiro eu trocaria de motor sim!. Vc passaria seu corsa de 50cv para 70 cv só que vc tem que usar a injeção do VHC. Faz tudo certinho MOTOR VHC - INJEÇÃO DO VHC. Eu, se o meu fundir quero trocar o meu por um VHCE.
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ainda tem postagens q me fazer rir muito.......mauricio s.s.oliveira escreveu:Eu também trocaria, e colocava uma buzinha nova, aquelas que fazem BÉÉÉÉÉÉR ao ser acionada, porque como não vai conseguir regularizar, vai virar cabrito...Tiago145 escreveu:Parceiro eu trocaria de motor sim!. Vc passaria seu corsa de 50cv para 70 cv só que vc tem que usar a injeção do VHC. Faz tudo certinho MOTOR VHC - INJEÇÃO DO VHC. Eu, se o meu fundir quero trocar o meu por um VHCE.
qnd estacionar procure sempre uma moitinha pra ficar pastando
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