A GM anunciou essa semana o fim oficial de Corsa, Meriva e Zafira. É o fim da Era Opel no Brasil, iniciada com o Opala.
Lamentável, Até porque, a GM tá investindo em designs c/ gosto duvidoso, apesar de eu gostar de algumas coisas... Mas não é o gosto da maioria... A GM encerra de vez a excelente parceria c/ a Opel, do qual saíram diversos modelos confiáveis, como o Astra, Vectra, Corsa e os demais modelos citados acima...
Estou de luto. Na Europa, o nosso querido Cors está na 4ª geração. E aqui ele está sendo encerrado...
Dêem suas opiniões...
http://quatrorodas.abril.com.br/noticia ... 46_p.shtml
Ah, e p/ quem não conhece a 4ª geração do Opel Corsa na Europa, aqui vai:
http://carros.ig.com.br/noticias/opel+r ... /2002.html
Definitivo: fim da Linha Corsa
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Definitivo: fim da Linha Corsa
PUCCA MÓVEL IN MEMORIAN...
03.09.2005 - 18.11.2010
Que saudade do meu Corsinha... Que saudade do meu bebê...
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Eu vi esta materia ontem..é lamentável!
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putz... sacanagem!!
além de terminar com um carro popular que tem design para brigar com os nacionais e importados que temos por aqui, ainda vai dar uma p#t@ desvalorização nos nossos corsinhas.
O que vai restar pra gente da GM? Agile? Cobalt?
É uma sacanagem, mas se pararmos pra pensar, o corsa evoluiu pouco com relação a acabamento quando comparados com seus concorrentes. O painel e as laterais tem muito plastico, e a iluminação do 2012 é a mesma do 2005 por exemplo. se pegarmos o gol, o novo apresenta um padrão geral de acabamento muito melhor. Não estou dizendo que o nosso corsa era ruim, mas não acompanhou os concorrentes. O ultimo suspiro foi o SS, mas cá entre nós, parecia um carro tunado, ja que o que mudou na funilaria foram só os plásticos dos spolers.
enfim.. tb estou muito triste, mas se for pra casar com meu corsa caso tranquilo..
além de terminar com um carro popular que tem design para brigar com os nacionais e importados que temos por aqui, ainda vai dar uma p#t@ desvalorização nos nossos corsinhas.
O que vai restar pra gente da GM? Agile? Cobalt?
É uma sacanagem, mas se pararmos pra pensar, o corsa evoluiu pouco com relação a acabamento quando comparados com seus concorrentes. O painel e as laterais tem muito plastico, e a iluminação do 2012 é a mesma do 2005 por exemplo. se pegarmos o gol, o novo apresenta um padrão geral de acabamento muito melhor. Não estou dizendo que o nosso corsa era ruim, mas não acompanhou os concorrentes. O ultimo suspiro foi o SS, mas cá entre nós, parecia um carro tunado, ja que o que mudou na funilaria foram só os plásticos dos spolers.
enfim.. tb estou muito triste, mas se for pra casar com meu corsa caso tranquilo..
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=86100
Corsa Maxx - 1.8 - 06
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Gol quadrado - 1.0 - 94
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é uma pena mesmo, mas infelizmente a GM não pensa assim.
por isso que não pretendo me desfazer do meu corsa tao cedo.
já deixei ele zerado em relação a mecanica e por muito tempo não vai me da problemas.
tenho um baita carro nas mãos e estou muito feliz com ele.
mas o futuro da GM são estas nabas de agile, cobalt e monstrana...
fazer o que né...
por isso que não pretendo me desfazer do meu corsa tao cedo.
já deixei ele zerado em relação a mecanica e por muito tempo não vai me da problemas.
tenho um baita carro nas mãos e estou muito feliz com ele.
mas o futuro da GM são estas nabas de agile, cobalt e monstrana...
fazer o que né...
MAURÍCIO
Corsa Sedan Maxx 2005/2006 Prata 1.8 Flexpower
Fotos http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=569486#569486
Corsa Classic Preto 2007 Flexpower.
Memórias http://corsaclube.com.br/viewtopic.php? ... highlight=
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Mas na matéria diz que o classic continua a ser produzido, o que não deixa de ser um alento pra nós que temos Classics.
Mas isso não me afeta, não compro carros porque estão ou não em linha, compro porque gosto de um determinado modelo.
Mas isso não me afeta, não compro carros porque estão ou não em linha, compro porque gosto de um determinado modelo.
lulaf - corsa sedan classic 1.6 - 01/02 completo/gnv
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Pois é rapais... concordo com vc. Mas eu vejo os novos classic, uma evolução dos corsas, mais uma opção para o publico alvo dos sedans, ja que produziam consecutivamente 3 linhas (o classic antigo, o classic novo e o corsa sedan modelo corsa C) desta linha, e as pick-ups e hatch para atender outro publico, concorrendo com o gol, palio, fiesta, saveiro, strada.Mas na matéria diz que o classic continua a ser produzido, o que não deixa de ser um alento pra nós que temos Classics.
Mas isso não me afeta, não compro carros porque estão ou não em linha, compro porque gosto de um determinado modelo.
Agora a GM jogou a toalha... acho que os corsa D europeus tinham total autonomia para brigar com no novo gol G5 e novo fiesta. Eles não devem ter coseguido um preço para brigar com eles.
Vamos ver o que vem por aí. E eu também não me arrependi ou vou desovar meu corsa por estar ou não em linha, tenho planos de ficar com o meu por mais uns 8 anos por aí no minimo.
Abração!
http://www.corsaclube.com.br/viewtopic.php?t=86100
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Eu estou muito feliz com o meu tb vou ficar um bom tempo com ele, mas tinha vontade de no futuro pegar o corsa modelo nova, mas fazer oque né!
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heeheheh nem fala. Com ctz eu pegaria um corsa D sem pensar duas vezes.
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O fim da linha é triste mesmo! Também foi assim com o Opala e o Monza, carros fantásticos que deixaram de ser produzidos para produção de outros. Lamentável!
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Pois é, amigos.
Tb fico triste com a notícia, o fim de uma era que ja perdurava por seus 40 anos, mas como disse o amigo acima, pelo menos o Classic ainda permanece.
Apesar de ter caido meio de para quedas num corsa, pois Qdo me casei levei um de brinde, nao tenho do que me queixar, e o carrinho sempre nos atendeu muito bem.
É sem dúvidas, um excelente carro, extremamente confiável, de manutenção fácil e relativamente barata.
Lamentável.
Tb fico triste com a notícia, o fim de uma era que ja perdurava por seus 40 anos, mas como disse o amigo acima, pelo menos o Classic ainda permanece.
Apesar de ter caido meio de para quedas num corsa, pois Qdo me casei levei um de brinde, nao tenho do que me queixar, e o carrinho sempre nos atendeu muito bem.
É sem dúvidas, um excelente carro, extremamente confiável, de manutenção fácil e relativamente barata.
Lamentável.
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