[DÚVIDA] - Adicionar ou não aditivo na troca do liquido??

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Fred Figueiredo
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Mensagem por Fred Figueiredo »

Pessoal, navegando pela net, entrando em outros forums aqui, ali vi uma informação que me deixou encucado....

Uma explicação com total sentido que, ao efetuar a trocar do liquido de arrefecimento, adicionando aditivo, em carros antigos, em casos que a troca não foi feita, ou rarissimas vezes foi feita, não é recomendado pq o aditivo simplesmente vai soltar todas as sujeiros acumuladas e é questão de tempo até entupir partes por onde há circulação da mesma...

Minha pergunta é, isso procede mesmo??

Estava querendo realizar a troca do meu, to achando a agua com cor de ferrugem e tal, porem não sei o histórico do meu carro quanto a troca e to com medo de troca....


"Corseando e desfilando por ai"

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SemControle
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Mensagem por SemControle »

sim isso é verdade e ja foi bem falado em varios topicos parecidos
qnd se usa aditivo desde sempre, a agua nao fica com essa cara de agua suja


Rua não é disputa, é convivência.
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Fred Figueiredo
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Mensagem por Fred Figueiredo »

Entre outras palavras....

Então não é pra eu colocar aditivo e efetuar limpeza somente com água corrente???


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awaked
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Mensagem por awaked »

Seguinte, o problema não é nem entupir. Ou só entupir.
Ao retirar a sujeira pode abrir algum buraco que só estava fechado por conta da sujeira, ou seja, podem aparecer vazamentos.

Sinceramente? Eu limparia com máquina, que é muito mais eficiente. Oficinas boas tem. O grosso já sai na máquina. Depois colocaria aditivo. É um risco é. Mas já está correndo o risco mesmo, pode entupir mesmo usando só água é só soltar uma casquinha da ferrugem. Pode vazar em questão de dias, não tem como saber, é só o tempo da água conseguir abrir o furo.

Risco por risco prefiro lidar com o controlado. Fazer e saber que pode dar zica do que não fazer nada só colocar água e um dia, sempre na pior hora, abrir o bico e ter que fazer o serviço do mesmo jeito.


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awaked
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Mensagem por awaked »

Outra coisa, com sorte a coisa não está tão feia e dá tempo de "salvar". Se optar por só colocar água você não vai fazer nada a respeito e simplesmente vai "assumir" que está deixando tudo apodrecer. E depois quando estourar os selos do motor ou a junta por corrosão é retifica.

Se colocar aditivo e estourar essas coisas, é porque já iria acontecer mais cedo ou mais tarde.


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