[DÚVIDA] - Classic com a lenta oscilando. O que fazer?

[Leomoscon]

mais um detalhe: não adianta acelerar, pois ele não responde.

[awaked]

Leomoscon,
Cara não tem como saber sem olhar, pode ser de TUDO.
Tenta ligar o carro na gasolina.

Como o problema é tanto no combustível liquido como no gás, eu chutaria que é problema no sistema de ignição, velas erradas, cabo com defeito, bobina e etc.

[alcineu]

Olá leomoscon, boa atrde.

Na gasolina como esta o funcionamento? É só no Gás o problema?

[Jonatha Campos]

Bom pessoal levei o carro dnovo no mecanico ele volto a oscila dnovo só quando liga d manha, 1ª partida do dia, ele passo o raster e disse q ñ aparece nada d anormal, ai ele aterro a central dnovo, e m disse q c volta a fazer dnovo tm q troca a central, ja to procurando outro carro, mas desconfiado q ñ seja a central ñ axo q o raster tenha 100% d certeza q ñ tenha nada d errado, axo mais facil c um problema fisico no carro do q d memoria to certo ou errado?

[SemControle]

scaner qq q seja vai mostrar erros, qnd tem sensor com problema, o q seria um problema, nao é nem ele parar de funcionar, é comecar a fazer leituras, enviar informacoes a central, totalmente fora do parametro, por ex um sensor de temperatura do ar, comecar a mandar pra central informacao de -300C ou 200C, ele ta funcionando, mas enviando informacoes alem da tolerancia da central, o q a central faz, liga a luz de anomalia, e grava o erro desse sensor, e dai em diante, ignora os dados desse sensor, e atraves da leitura dos demais, emula um valor pra ele......

entre estrar marcando errado, e dentro da tolerancia da central, é um longo caminho, por isso nao adianta o mecanico ser do tempo das cavernas q se atualizou pra era da injecao eletronica, simplesmente comprando um scaner e esperando q o trabalho seja dele agora, se nao mostra claramente um erro, nao tem qq problema.....

entao sobre os scaners e os erros é +ou- isso.....