[DÚVIDA] - alargar paralama

[Jack_loco]

Veja o trampo de um amigo meu, aqui do interior de SP, para rebater paralamas!
http://www.youtube.com/watch?v=Vb8CncAZINM

Fuja de marretadas e puxões com alicates.

[zirolcool]

Mas sera que chega onde da pra usar essas medidas de peneu?

[SemControle]

eu so faco 2 observacoes
tirar 600cvs de um 2.0 16V nao é facil
corsa nao tem estrutura pra isso, muito menos suspensao pra andar na rua e ir pra pista ao mesmo tempo

[zirolcool]

eu so faco 2 observacoes
tirar 600cvs de um 2.0 16V nao é facil
corsa nao tem estrutura pra isso, muito menos suspensao pra andar na rua e ir pra pista ao mesmo tempo

e ai blz

para não desvirtuar o tópico eu criei um outro no local correto falando um pouco da preparação dele

mas tirando a suas duvidas se e difícil tirar essa potencia de gm 2.0 16v eu nao sei mas eu ja vi alguns Vectra astra de rua com uma potencia bem parecida com essa e vários vw gol com essa potencia que acho ter a estrutura muito parecida com a do corsa visto que os dois tem a mesma categoria de potencia original
como vc pode ler eu vo reforçar a estrutura do corsa e vou fazer uma suspenção sob medida para o corsa mas a prioridade e andar com ele na pista e algumas vezes na rua

a baixo o link que fala mais sob a preparação do corsa

http://corsaclube.com.br/viewtopic.php?p=757372#757372

[SemControle]

a questao nao é ter os carros com 600cvs, a questao é q nao tem estrutura mesmo, por muito menos ja vi abrir corsa
se for ver pelo lado dos VW canso de ver golzinho com parachoque de fusca nas longarinas, isso so pq sao rebaixados....onde trabalho temos 3 escortes, 2 ja quebraram longarina, andando original de tudo
andei num corsa de pouco mais de 300cvs, bem montado até, suspensao gringa e tudo...mesmo assim, nao tinha chao pra tracionar e nem pra parar, tinha abs e ia travando repicando a freiada toda....

veja q esta limitado no cambio, depois dele vem o q? homocineticas? coxins? a lata abrindo? monta bem montado assim pra uns 400cvs, é algo mais normal

mas como vi q vai usar pra arrancada, vc vai andar reto, nao se preocupe tanto em espaco pra pneu ai dentro, nada de virar ou ficar pegando ondulacao...andar na sua com um carro desse é impraticavel