
[DÚVIDA] - Como trocar iluminaçao do controle de Ar
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- :: Wind ::
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
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Sem querer ser chato... tirei os 4 parafusos, e a parte de cima. Ele sai um pouco para fora. mas, não o suficiente para ver os cabos e fios. Na verdade, um lada solta, mas o outro agarra. Estou com medo de puxar e arrubentar um cabo 

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- :: Millennium ::
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- Modelo do veiculo: CORSA (DEMAIS)
- Ano de fabricação: N/I
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Olá!
Então, solta tudo, puxa um pouco pra frente vai ficar um espaço bem curto, por baixo vc vai ver os cabos, primeiro solte-os que os fios são mais fáceis.
Um cabo com acabamento verde, fica bem em cima do controle do ar interno/externo no lado esquerdo. puxando vc deita e ve ai é só soltar a parte de arame do botão deslisante e puxar a parte verde que é presa no suporte.
Dois cabos, ficam do lado esquerdo, presos no controlle de ar quente/ ar frio, tbm puxa um pouco e vai visualizar ai a mesma coisa, soltar o arame do comando que faz girar ar quente ar frio.
Dois cabos do lado direito, onde controla a direçao do vento, mesma coisa, puxa um pouco e solta.
O meu quando soltei tudo e nao quis sair, observei que estava preso na parte de cima, onde tem os dutos de ar, por dentro tem uma peça e plastico que agarra, ai o macete que usei foi usar dois ferrinhos, como se fosse tirar o radio do carro, enfia entre o painel parte total e onde vai sair, vai de um lado, depois vai do outro.
Então, solta tudo, puxa um pouco pra frente vai ficar um espaço bem curto, por baixo vc vai ver os cabos, primeiro solte-os que os fios são mais fáceis.
Um cabo com acabamento verde, fica bem em cima do controle do ar interno/externo no lado esquerdo. puxando vc deita e ve ai é só soltar a parte de arame do botão deslisante e puxar a parte verde que é presa no suporte.
Dois cabos, ficam do lado esquerdo, presos no controlle de ar quente/ ar frio, tbm puxa um pouco e vai visualizar ai a mesma coisa, soltar o arame do comando que faz girar ar quente ar frio.
Dois cabos do lado direito, onde controla a direçao do vento, mesma coisa, puxa um pouco e solta.
O meu quando soltei tudo e nao quis sair, observei que estava preso na parte de cima, onde tem os dutos de ar, por dentro tem uma peça e plastico que agarra, ai o macete que usei foi usar dois ferrinhos, como se fosse tirar o radio do carro, enfia entre o painel parte total e onde vai sair, vai de um lado, depois vai do outro.
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