[DÚVIDA] - Pq a Ventoinha não desliga?

[Thiago_fortal]

Pessoal, é o seguinte, já aconteceu 2 vezes da ventuinha ligar para resfriar o carro e não desligar.
Mesmo desligando o carro, ela continua ligada, tive que desligar a bateria pra parar a ventoinha.
Levei ao eletricista e ele ficou o dia inteiro com o carro fazendo testes, mas o problema não apareceu.
Mandei ele olhar o relé da ventoinha, mas ele disse que o corsa não tem relé e nem o cebolão, como os outros caros. Que a ventoinha é acionada diretamente pelo módulo. Ele disse que o relé fica dentro do módulo.
Tá osso de descobrir o problema, e ele disse que se for no módulo, não compensa trocar, que é melhor fazer uma adaptação e colocar um cebolão no sistema de arrefecimento para acionar a ventoinha.
O que vcs acham?

[Thiago_fortal]

E pq não compensa trocar o módulo?
Quando comprei meu carro, veio com um módulo no porta-malas, que devia está com defeito e foi trocado.

[Automatic 4]

da uma olhada no sensor de temperatura em baixo da bobina se o fio nao esta solto ou o sensor esta queimado

[Thiago_fortal]

[quote="Automatic 4"]da uma olhada no sensor de temperatura em baixo da bobina se o fio nao esta solto ou o sensor esta queimado[/quote]


não tá solto e nem queimado, até pq o carro funciona normalmente, foi só 2 vezes que aconteceu isso. o sensor é novo.
hj andei nele e se comportou normalmente, ligando a ventuinha quando esquentava e desligando quando diminuia a temperatura.

to pensando em mandar trocar o relé que fica dentro do módulo de injeção. isso é possível de fazer?

acho que vai ser isso o problema.

[sousaman]

Cara,

Antes de mexer com a parte elétrica, veja se simplesmente o conector que fica no sensor está bem firme. Se ele estiver folgado aperte bem o contato e fique de olho.

Esse sintoma é sinal que o sensor em primeiro momento não está bom.

Abraços!

[awaked]

Eu desconfiaria do sensor "novo". É raro ser relê da injeção. Aí vai gastar uma grana lá e corre o risco de não resolver.
Pode ser até as "escovas" da ventuinha que não conseguem descolar. Tem muita coisa pra ver antes de fuçar na injeção.

[Thiago_fortal]

o sensor é original, como faço pra testar o funcionamento dele?
a ventoinha sempre aciona na hora certa.

[awaked]

Que eu saiba pra testar tem que ser com um multimetro automotivo.
Liga o carro, espera a ventuinha armar e deixa o multimetro ligado no sensor pra ver se ele manda o sinal...

[Thiago_fortal]

pessoal, agora complicou de vez, aconteceu de ela não parar de funcionar hoje, e mesmo eu desligando a bateria e ligando depois, continua funcionando.
basta ligar a bateria que a ventoinha aciona.
já levei num eletricista, mas ele disse que não podia fazer nada, que acha que é o módulo.
álguem ai de fortaleza que possa indicar um mecânico que resolva isso.

[awaked]

Cara, deve ser só o esqueminha que controla quando arma e desarma a ventuinha.
Leve num mecânico logo, se o atual é ruim, leve em outro.
Deu sorte que liga direto, duro vai ser a hora que ele parar e nunca ligar, ae corre risco grave de fundir o motor.