[DÚVIDA] - Econoflex 08/09 com rotação na lenta a 600RPM?
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[DÚVIDA] - Econoflex 08/09 com rotação na lenta a 600RPM?
Pessoal por favor me ajudem não sei o que fazer pois meu corsa está com rotação baixa na lenta, em 600 rpm, já levei na gm mais eles não conseguiram encontrar o problema. Obs. já troquei velas, filtro de ar, correia dentada e uso oleo 5w30. Me ajudem por favor!!! :oops:
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o meu oscila entre 700 e 900, se tiver quente fica a 600 mais ou menos, e o meu é um hatch 09 1.4 e o carro ta super normal nunca deu problema.
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se nao fica trepidando, ligando luz da bateria e do oleo, ta normal....
vai de q motor e injecao tem ai
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1929 motor chevrolet 6cil em linha 49cvs
2008 motor ducatti 2cil em v 150cvs
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+ 1ViniciusM escreveu:o meu oscila entre 700 e 900, se tiver quente fica a 600 mais ou menos, e o meu é um hatch 09 1.4 e o carro ta super normal nunca deu problema.
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Tudo bem que achem que está normal, mas antes de fazer esta revisão troca de correia, filtros e velas, ele ficava em 950 no mínimo, e não dava dificuldade para arrancar ou passar na lombada. já foi verificado o ponto da correia e está normal. obs. Quando eu coloco a 1ª marcha e sai devagarzinho e deixo sem acelerar ele fica pulando e isso também acontece com outras marchas. antes eu antes eu rodava com ele na 3ª sem acelerar na boa. mas quando acelero fica normal, será que trocar o sensor de tps resolveria? Vlw galera me ajudem!!!
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bom o meu mesmo com a lenta do mesmo jeito do seu, não fica pulando como vc diz a aceleração eletronica dele ta de boa, agora ja não sei direito
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Tudo bem que o meu é novo, mas pra efeito comparativo quando quente ele fica um tequinho acima das 500 RPM no conta giro.
Se o motor está liso melhor pra você que vai economizar combustível.
Quanto as trepidadas 2 coisas, pode ser que você estava acostumado a pisar pouco já que o motor estava acelerado... outra coisa pode ser a embreagem, quando gasta ela pode "trepidar" mesmo.
Se o motor está liso melhor pra você que vai economizar combustível.
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+1awaked escreveu:Tudo bem que o meu é novo, mas pra efeito comparativo quando quente ele fica um tequinho acima das 500 RPM no conta giro.
Se o motor está liso melhor pra você que vai economizar combustível.
Quanto as trepidadas 2 coisas, pode ser que você estava acostumado a pisar pouco já que o motor estava acelerado... outra coisa pode ser a embreagem, quando gasta ela pode "trepidar" mesmo.
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[quote="awaked"]Tudo bem que o meu é novo, mas pra efeito comparativo quando quente ele fica um tequinho acima das 500 RPM no conta giro.
Se o motor está liso melhor pra você que vai economizar combustível.
Quanto as trepidadas 2 coisas, pode ser que você estava acostumado a pisar pouco já que o motor estava acelerado... outra coisa pode ser a embreagem, quando gasta ela pode "trepidar" mesmo.[/quote]
Cara vc falou sobre embreagem, quando eu rodo com ele e páro fica aquele cheiro de disco queimado... mas será q isso influencia na lenta tbm?
Se o motor está liso melhor pra você que vai economizar combustível.
Quanto as trepidadas 2 coisas, pode ser que você estava acostumado a pisar pouco já que o motor estava acelerado... outra coisa pode ser a embreagem, quando gasta ela pode "trepidar" mesmo.[/quote]
Cara vc falou sobre embreagem, quando eu rodo com ele e páro fica aquele cheiro de disco queimado... mas será q isso influencia na lenta tbm?
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o seu carro é novo ?? quantos km ?? pq normalmente fica o cheiro de queimado mesmo no começo ate acentar as peças e talz fica o cheiro de queimadotiagocorsa escreveu: Cara vc falou sobre embreagem, quando eu rodo com ele e páro fica aquele cheiro de disco queimado... mas será q isso influencia na lenta tbm?
Mas acredito que não deva influenciar nada na lenta, pois não tem nada a ver uma coisa com a outra (acho né)
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