[DÚVIDA] - Porque a Luz da Injeção Eletronica está Acesa?

[betomajewski]

Boa tarde pessoal. Acompanho o fórum a um bom tempo, mas este é o meu primeiro tópico. Se estiver em local errado, por favor, me avisem.

É o seguinte, tenho um Corsa Premium 1.4 2009/2010, 23 mil/km, e semana passada acendeu a luz de anomalia no sistema de injeção eletrônica.
Levei o carro até uma auto-elétrica de confiança e ao passarem o scanner Rasther II Tecnomotor Tm 531.

O primeiro erro apontado foi falha na sonda Lambda (sensor de oxigênio). Solicitei a substituição, porém ocorreu novamente problema na sonda, só que desta fez um problema de aquecimento desta sonda.

Fomos até a distribuidora para substituir e realizar o teste no local, pois, acreditamos que a sonda que estava com defeito.
Sonda substituída, passado o scanner, porém agora apareceu outro problema só que desta vez o Código de Erro é desconhecido pelo Rasther II.

A mistura ar-combustivel está em 100%, a sonda esta funcionando perfeitamente. Foi realizado reste na bóia do tanque e tudo está OK.

Hoje deixei o carro na oficina pra ver se acham alguma coisa.


Alguém já teve algum problema como este?

Desde já agradeço a todos.

Abraços

[SemControle]

apenas com as ultimas atualizacoes do scaner do mecanico sera possivel pegar as falhas....

[betomajewski]

Já verifiquei com ele sobre a atualização. Disse que esta na ultima.
Ele vai entrar em contato com o fabricante do scanner para verificar esse código de erro desconhecido.

Agora resta apenas aguardar.
Assim que tiver um posicionamento, informo aqui no fórum.

Abraços

[SemControle]

veja pq do contrario vai ter q apelar pra autorizada pra ver se vao saber

[betomajewski]

Olá, bom dia!

Falei com meu mecânico hoje pela manhã e o problema foi resolvido.
O problema é que meu Corsa possui duas sondas lambdas, uma bem visível e outra em baixo do carro.
A que estava com defeito era a que estava embaixo. Ele substituiu e o problema acabou.

O estranho que da primeira vez que foi substituída a sonda que é visível, o erro que apresentava deixou de existir e apareceu outro com código desconhecido.
Não sei o motivo, talvez seja algum circuito em conjunto, onde as duas devem estar funcionando perfeitamente.

Já tinha lido em outros fóruns a existência de 2 sondas em alguns modelos de corsa e celta, mas não dei muita atenção.

De qualquer forma, o problema foi resolvido e agora sabemos que neste modelo de corsa existem duas sondas.

Agradeço pela ajuda.

Abraços

[sousaman]

Cara,

Vc teria fotos da outra Sonda?

Só conheço uma.

Abraços!

[Ninnoss]

Aconteceu isso ontem no meu carro. Fiquei na mão andando a 40km por hora. Fui em um mecânico conhecido, que ja trabalhou em concessionárias GM e o mesmo apenas trocou a engrenagem da borboleta. Serviço de 15 min. Se fosse trocar a peça toda sairia por R$ 700,00.

[SemControle]

Aconteceu isso ontem no meu carro. Fiquei na mão andando a 40km por hora. Fui em um mecânico conhecido, que ja trabalhou em concessionárias GM e o mesmo apenas trocou a engrenagem da borboleta. Serviço de 15 min. Se fosse trocar a peça toda sairia por R$ 700,00.

ja foi visto q esse servico é temporario

[vtr.]

não sabia que corsa tinha 2 sondas!

[sasaki]

Olá amigo!!!

Tenho um corsa do mesmo modelo, que está com o mesmo problema.

Foi detectado problema na sonsa lambda, porque a máquina acusou que seria esse o defeito. Fiz a troca da sonda lambda e a luz da injeção continua acesa. Agora está indicando problema com código desconhecido.

Retirei a sonda lambda debaixo e fiz a limpeza, mas mesmo assim não teve jeito... Vou tentar fazer a troca da lambda debaixo, porém o preço deve ser quase o mesmo da outra né? Lembra do preço que pagou pela 2ª sonda? Comprei a delphi original, por R$150 com frete...

Em algumas das vezes que passou a máquina, informou problema na sonda lambda do bloco 2?

Abraços.